Un de nous en aurait il déjà fait un??? ça m'étonnerait en fait, à moins en tirant le frein à main sur la neige..... [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img]
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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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tête à queue en new Mini.....
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non......un 180 degrés! [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!
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Y faut être plus de 2, alors ?? [img]graemlins/saevil.gif[/img] [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] [img]graemlins/azzangel.gif[/img]JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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Sur le sec, mais en descente, c'est aussi possible
Cela m'est presque arrivé et c'était une erreur de conduite de ma part
J'ai eu chaud
Bonne routeJNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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Sans rienJNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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En arrivant un peu vite dans le 2e tourant d'un S, avec un beau transfert de masse et un lever de pied de l'accélérateur dû à un mec (Hollandais) devant qui ne savait pas où il allait
Grosse erreur, quoi !! Surtout qu'il n'y avait rien devant ... et pour cause, c'était sur le Ring [img]graemlins/thumb.gif[/img]
Les pneus étaient trop gonflés également.
[size="1"][ 10. juin 2003, 19:28: Message édité par : JNS513 ][/size]JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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