A qui sont ces mains ? [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Keke, dans sa Ventury ??JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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Avec un I, Jean-Noël, il n'y a eu qu'une seule Ventury, et dieu seul sait ce qu'elle est devenue !!
Par contre, effectivement, c'est bien là le tableau de bord d'une Venturi, mais ce serait trop simple que ce soit alors les mains de Keke.... Mais bon
Question subsidiaire : est-ce un Transcup ou bien un Coupé ??? Plus dur, là, le quizz.... [img]tongue.gif[/img] Je suis même pas sûr de mon coup !! [img]graemlins/dork.gif[/img]
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1000 escouses, jé parle pas biaigne franchesse
Sacrées voitures, les Venturi(s) [img]graemlins/thumb.gif[/img] Mais je ne m'y entends pas du tout quant aux modifs de tableaux de bords d'un modèle à l'autre
Vous pouvez pas répéter la question ???JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par GT-France:
Par contre, effectivement, c'est bien là le tableau de bord d'une Venturi, mais ce serait trop simple que ce soit alors les mains de Keke.... Mais bon
Question subsidiaire : est-ce un Transcup ou bien un Coupé ??? Plus dur, là, le quizz.... </font>[/QUOTE]je pense (je suis même presque sûr [img]graemlins/buck.gif[/img] ) que c'est une Transcup (et je ne connais pas encore Keke [img]tongue.gif[/img] .
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Nom de bleu!!!! Que font donc mes pognes ici???? c'est lors du Nurburg il y a 6 semaines! Elle a été prise par olivier jacquet le roi su site sur la boucle nord.
http://perso.wanadoo.fr/olivier.jacquet/
Pour info c'est ma 260, et le tableau de bord est le meme que sur les autres, sauf le bois diffère! [img]tongue.gif[/img]
Bande de petits chenappants!Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!
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Je le savais [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]tongue.gif[/img] [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par keke:
Pour info c'est ma 260, et le tableau de bord est le meme que sur les autres, sauf le bois diffère! [img]tongue.gif[/img]
Bande de petits chenappants! </font>[/QUOTE]éhé... j'avais vu juste ! [img]graemlins/thumb.gif[/img] La différence : d'après moi, les Cabriolets, qui sont postérieurs aux Coupés, n'avaient pas le même moyeu de volant, devenue illégal (plus d'homologation) entre temps. [img]tongue.gif[/img]
Me trompe-je ?
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Je crois que c'est wehrseifen. C'est après Adenaurer-Forst, juste quand tu traverses Adenau.JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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