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Problème de régulation d’huile: pression d’huile trop importante

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  • Problème de régulation d’huile: pression d’huile trop importante

    Bonjour à tous,

    J’ai acheté une Mini Countryman Cooper s BVA all 4 de mars 2011 à mon épouse de couleur noire et assez bien équipée.

    J’ai le voyant moteur qui s’est allumé et en passant le véhicule à la valise, deux codes erreurs de sont affichés: 33FF et 33FD.

    Quelqu’un a t’il déjà eu ces codes? Selon le technicien chez Mini, il faudrait changer l’électrovanne de la pompe à huile.

    Qu’en pensez vous?

    encore merci pour votre aide

  • #2
    Bonjour,

    quelqu’un aurait il une réponse à m’apporter?
    merci beaucoup

    Commentaire


    • #3
      Too much oil in the compressor can also cause oil trips. Excessive oil can cause enough turbulence in the crankcase to result in a low net oil pressure. In another twist of too much oil in the sight glass, the high level of oil may be caused by liquid refrigerant in the crankcase.
      McDVOICE

      Commentaire

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