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A LIRE IMPERATIVEMENT
Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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VIDEO Cooper S sur Circuit
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par arnold:
jolie la video, un tout petit peu monotone, ca aurait ete sympa d'avoir plusieures prises de vue... </font>[/QUOTE]Carrement ... manque aussi le GNIIIIIIIIIIIII [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/evillaugh.gif[/img]Mini Clubman Cooper S Bond Street et Rover Mini 40th.
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par -Max-:
Carrement ... manque aussi le GNIIIIIIIIIIIII [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] </font>[/QUOTE]C'est bien vrai Max, surtout si ces MINIs étaient toutes équipées du kit 'STAGE 4 de 265 hp' Là ça doit vraiment faire ...GGGGGGGGNNNNNNNNIIIIIIIIIIIII ! [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] [img]graemlins/saevil.gif[/img]
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Leur collecteur avec le cataliseur haut-débit est de toute beauté [img]graemlins/love.gif[/img] Avec une ligne Works comme la mienne et un fitre à air Green ou KN (dans la boite d'origine), on doit pouvoir gagner un bon 15ch [img]graemlins/thumb.gif[/img]
L'allumage se recalibrant automatiquement, il ne serait même pas utile de faire reprogrammer la bêteJNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
http://www.lefrancpecheur.com/
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par bilirubine:
c'est un aileron qu'il a posé à l'arriere( sur la video). Cela m'a l'air un peu artisanal comme methode. </font>[/QUOTE]Cette vidéo montre une MCS de pré-production testée sur le Nurburgring ... ils essayaient les inclinaisons de l'aileron et leurs concéquences sur la tenue de route [img]graemlins/thumb.gif[/img]JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG
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