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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Donc.. même dans ton cas, pas d'intérêt au changement.

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Ben moi j'ai déjà un filtre à air sport, et j'ai pu constater une legère amélioration de couple (mais rien de fulgurant) sinon point de vue conso rien de spéciale...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    Théoriquement, le diesel fonctionne avec un mélange beaucoup plus pauvre que l'essence, donc il ne faudrait pas changer de filtre sur une diesel, car elle perdrait des CV et consommerait plus pour compenser.
    Par contre, si quelqu'un a essayé, cela m'intéresserait aussi de connaitre ses impressions...

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  • Avatar de « Invité »
    Invité a répondu
    l'un ne va pas sans l'autre, j'ai la même boite à air Carbone montée sur la mienne depuis 2 ans, je vais la faire enlever et remonter le filtre d'origine au prochain entretien... Le gain est minimaliste par rapport à l'augmentation de la consommation... Voilà pour mon expérience...
    Toutefois, je suis en essence, et je n'ai pas d'idée du résultat en Diesel.

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  • Avatar de « Invité »
    Un invité a crée une discussion dans OneD+BMC

    OneD+BMC

    Voila j'ai trouvé des BMC CDA carbon [img]graemlins/love.gif[/img] vraiment pas cheres (interressés me MP) et je voulais savoir si j'avais vraiment a y gagner?

    PS: j'en ai deja vu monté sur des TDI mais je ne sais pas si le gain est aussi aprécciable que sur les essences...
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