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MG Rover sauvé

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  • MG Rover sauvé

    Après Mini qui devient bavaroise (ce n'est pas pour me déplaire )c'est autour de la marque MG Rover de changer de patrie...elle devient Tinoise! :B

    MG Rover devient Tinois

    ça me dérange pas, tant que Aston Marin reste anglais, ça me suffira largement [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
    "the things you own, end up owing you."

  • #2
    Oui mais je ne sais pas si c'est mieux que d'avoir le stock de pieces chez Caterpillar. Commander une piece aux Chinois ca va poooo etre gateau.
    Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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    • #3
      Voila celle qui a remplacé-confortablement- la Cooper S



      Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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      • #4
        Mouais chacun son trip... si tu es heureux avec, je suis content pour toi [img]graemlins/thumb.gif[/img]

        Mais ce n'est certainement pas ca que j'aurais choisis...

        Have fun quand même [img]graemlins/buck.gif[/img]

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        • #5
          Comme tu dis, ça va pas être du gâteau pour l'entretien des Rover. Tous les concessionnaires de France sont en train de déposer leur bilan les uns après les autres. Pour la garantie, t'oublies!

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          • #6
            Tiens tu as des jantes qui resemblent curieusement
            aux jantes 19 de l'AUDI A8 ?

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            • #7
              hummmm c'est du 18 ça non ?
              8 Minis....entre 2002 et 2017 !
              DeK - Membre CNM n° 002
              997 C2S PDK - 125d pack M F20

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              • #8
                moi je dis du 16"

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                • #9
                  Kéké, tu m'excuseras mais je n'aime pas du tout cette voiture, le + important c'est qu'elle te plaise à TOI.
                  Avoue, elle te manque pas ta Mini ???
                  EX MCS liquid yellow black/ Chrome line intérieur et extérieur / tableau de bord liquid yellow / viper stripes

                  http://www.mini2.com/galleries/showgallery.php/cat/731

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                  • #10
                    moi j'ai fais l'inverse je suis passé d'une :
                    [img=http://img297.imageshack.us/img297/4678/mgsi20km.jpg]
                    à une mini , Mais j'avoue que l'ambiance chez mini est plus [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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                    • #11
                      J'avais été voir la MG 25, mais j'ai été deçu du niveau de finition et la qualité des matériaux.
                      Je voudrais pas me faire la vodka du diable mais...

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                      • #12
                        pardon je crois q c'est çà :

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                        • #13
                          poutant la qualité des matériaux m'a sauvé la vie

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                          • #14
                            pour les jantes ce sont du 17'' [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] . Elles font plus grand. Pour la garantie, pas de probleme, je l'ai achetee d'occasion et elle a 3 ans et demi. J'ai une assurance independante de 12 mois. Pour les concessionaires, en Suisse c'est Emil frey, celui qui importe les BMW et les Mini et jaguar. Donc il ne va pas fermer.
                            Sinon, je suis super content de ne plus me taper le cul dans la S, avec des bruits partout et avec cette commande de boite de Mongol [img]redface.gif[/img] . Mais je regrette son look exterieur, son bruit et son aspect karting. [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] Sinon pour rigoler, je le fais avec la Venturi. [img]graemlins/azzangel.gif[/img]
                            Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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                            • #15
                              Et puis pour une famille ce sera mieux quand meme! et a 14'000 euros pour 40'000km et 3,5 ans.....
                              Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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