le bouton sous le frein à main?

[Bds91]

Trèves de plaisanteries.....

Ce bouton sert à enregistrer la pression de référence des pneus. Celà permet au système de détecter une baisse de pression dans les pneus.

Tu dois donc initialiser le système pendant 30sec à chaque fois que tu regonfle tes pneus, que tu crève ou que tu change tes pneus...

Alors le café, c'est pour après.......

[Invité]

Re : le bouton sous le frein à main?

Et la pression des pneus est indiquée par l'ordinateur de bord ?

[Psycho]

Re : le bouton sous le frein à main?

Non. La voiture ne connait pas la pression elle les compare avec des données recuillie grace à l abs ou un truc ainsi...

[PeB_35]

Re : le bouton sous le frein à main?

Ca serait bien de connaître la pression instantanée Mais la Mini ne le fait pas.
Je pense qu'il n'y a pas beaucoup de voitures qui le font, je sais que la dernère Porsche 997 Turbo a cette fonction, et la nouvelle Mercedes classe S.

[Invité]

Re : le bouton sous le frein à main?

"Non. La voiture ne connait pas la pression elle les compare avec des données recuillie grace à l abs ou un truc ainsi..."

Ok, et si la pression baisse y a une alarme ou un voyant qui le signale ?

[PeB_35]

Re : le bouton sous le frein à main?

Oui il y a un voyant qui s'allume
Dans ce cas il faut vérifier la pression des pneus, et s'il y a seulement une erreur tu peux réinitialiser (30 sec sur le bouton).

[Invité]

Re : le bouton sous le frein à main?

Ok merci

[Invité]

Re : le bouton sous le frein à main?

Ca ne contrôle pas la pression...
Mais la vitesse de rotation des roues. En gros, si les roues ne tournent pas à la même vitesse, c'est qu'il y en a une de dégonflée.

Enfin, c'est ce que j'en ai compris!!

[Invité]

Re : le bouton sous le frein à main?

Ca ne contrôle pas la pression...
Mais la vitesse de rotation des roues. En gros, si les roues ne tournent pas à la même vitesse, c'est qu'il y en a une de dégonflée.

Enfin, c'est ce que j'en ai compris!!

Très bonne explication Lorsqu'une roue est dégonflée, son rayon est plus petit (distance entre le centre de la jante et le sol), donc elle tourne plus vite que les autres.

[Invité]

Re : le bouton sous le frein à main?

Sortie tout droit du manuel :

L'avertisseur de crevaison surveille en cours
de route la pression de gonflage des pneus
des quatre roues montées. Le système
donne un avertissement en cas de baisse de
pression sensible dans un pneu en comparaison
d'un autre.
Le contrôle de la pression de gonflage se
base sur la surveillance de la vitesse de
rotation relativement des roues les unes
par rapport aux autres. Une crevaison est
détectée par un écart de certains rapports
de vitesses de rotation et est signalée.

Initialisation du système
Répéter l'initialisation après chaque
correction de la pression de gonflage,
et après tout changement de pneus ou de
roues. Pour cela, il est nécessaire d'effectuer
un parcours.<
1. Avant de prendre la route, lancer le
moteur, mais ne pas démarrer
2. Presser la touche jusqu'à ce que le
témoin des instruments s'allume pendant
quelques secondes
3. Démarrer.
Il faut attendre quelques minutes avant
que l'avertisseur de crevaison soit en
mesure de reconnaître une crevaison et de
la signaler.