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Une bien belle roue.....

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  • Une bien belle roue.....

    http://i6.ebayimg.com/01/i/02/04/32/52_3.JPG
    Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

  • #2
    Préfère la mienne
    Hein KEKE

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    • #3
      Jolis freins, surtout [img]graemlins/thumb.gif[/img]
      JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

      http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
      http://www.lefrancpecheur.com/

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      • #4
        Que pensez vous de celles-ci j'hesite à prendre ca plutot que les R90... Mais n'y connaissant rien au systeme Runflat je suppose que je ne pourrais pas en avoir avec et sinon aurais je toujours le controle de la pression des pneus ?

        Team Dynamics Pro Race 1

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        • #5
          Je préfere largement les R90 !
          Cooper S R56 '10 PW/B (Hong-Kong) + Cooper CVT '04 EB/W + 997 Turbo cab (France)

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          • #6
            </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Orni:
            Que pensez vous de celles-ci j'hesite à prendre ca plutot que les R90... Mais n'y connaissant rien au systeme Runflat je suppose que je ne pourrais pas en avoir avec et sinon aurais je toujours le controle de la pression des pneus ?

            Team Dynamics Pro Race 1
            </font>[/QUOTE]Oui, tu auras toujours la pression des pneus. Le système de contrôle de pression des pneus n'est pas très évolué sur la Mini, c'est bêtement un système qui compare les vitesses de rotation des roues en collaboration avec l'ABS.

            Ces jantes iront bien avec ta Mini toute noire. Et puis surtout elles sont super légères et tu pourras prendre des super bons pneus depuis le début. Je pense que Cypher a des comme ça mais en blanches.

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            • #7
              Orni, je les ai sur ma mcs... mais en blanc. L'esthetique est bien mais c'est surtout pour leurs caracterisques que je les ai choisies. Poid tres reduit (6,5 kilo), tres resistantes (pour le poid) et nettement meilleure aeration pour les freins...
              Attention finition moyenne, production artisanale ( j'ai un prob de fuite avec 2 jantes (pore dans la bague alu) et delais de livraison hum long long (4 mois)... j'attends tjs les 2 nvlles en remplacement (garantie) depuis 1,5 mois.... Oups tu m'as pris de vitesse Oli [img]graemlins/thumb.gif[/img]

              [size="1"][ 01.07.2004, 11:51: Message édité par : Cypher ][/size]

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              • #8
                Perso, je préfère les R95 de 18", trop TOP mais pas homologué en france

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                • #9
                  19 pouces!
                  Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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                  • #10
                    Non 18"!! [img]graemlins/party.gif[/img]

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                    • #11
                      MDR Je Pref les Mienne par contre j aime bien les Freins derriere!

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                      • #12
                        Merci pour les réponses [img]smile.gif[/img]

                        Pourriez vous me conseiller des pneus ?

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                        • #13
                          En 17", les Bridgestone RE050 [img]graemlins/thumb.gif[/img]
                          JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

                          http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
                          http://www.lefrancpecheur.com/

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                          • #14
                            non 19' je vous dis!
                            Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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                            • #15
                              http://i9.ebayimg.com/01/i/02/02/ac/6b_3.JPG
                              Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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