Alternative au SP 3000

[Invité]

Toujours question pneu,
Je cherche une alternative au SP 3000 Dunlop 195/55/R16.
Je suis vraiment satisfait de leurs performances (en venant des Pirelli P3000 en R15, il n'y pas photo)mais mon monteur de pneu ne peut pas en obtenir.
Ils me proposent les Eagle Nt5. Qu'en pensez-vous?
Et le TOYO TR1-S? Quelqu'un connait?
Merci de vos réponses!!

[tili67]

A avoir eu les deux, Dunlop et Eagle Nt5 je refere la tenu des premeiers et la longevité du second.

Resultat comme je fais pas mal de Km j'ai remis des Eagle Nt5.

[size="1"][ 22.09.2005, 08:09: Message édité par : Tili 67 ][/size]

[JNS513]

NCT5 = caca sur le mouillé ... je n'en mettrai plus jamais [img]graemlins/firing.gif[/img]

Les Dunlop SP3000 sont infiniment meilleurs [img]graemlins/thumb.gif[/img]

Sinon, si tu dois changer les 4 pneus, passe en 205/50ZR16, moins chers et bien plus performants que la monte d'origine.

[Invité]

Les toyo process TR1-S sont (à ce qu'on m'a dit) pas mal sur sec, trés limite sur mouillé, et s'usent trés trés vite (gomme tendre)... à vérifier mais il me semble que ce ne sont pas vraiment de trés bon pneu, ce qui expliquerait peut etre leur faible prix (je sais cela ne veut rien dire).

[DeK]

le nouveau Bridgestone ER-300 est bien aussi, bon profil protecteur de jante, beau dessin des sculptures, très bonnes performances d'après les tests TCS que Bertrand nous as donné, le tout pour un tarif correct dans la taille 195/55 x16 en H [img]graemlins/thumb.gif[/img]


[size="1"][ 22.09.2005, 08:55: Message édité par : DeK ][/size]

[Invité]

Merci pour vos réponses.
Par contre,je ne pense pas que les 195/50/R16 soient homologués.
Autre question, est-on obligé de monter de run flat?

[JNS513]

Non, on est pas obligé de mettre du RF et un "non RF" va sur les jantes d'origine [img]graemlins/thumb.gif[/img]

205/50ZR16 n'est pas homologué, mais est dans les tolérances. Donc no probs [img]smile.gif[/img]

[Lahou]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par JNS513:

205/50ZR16 n'est pas homologué, mais est dans les tolérances. Donc no probs [img]smile.gif[/img] </font>[/QUOTE]qu'entend tu par la JNS ? au final tu passe le controle technique et les barrages de police ou pas ?

[JNS513]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Lahou (Toulouse):
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par JNS513:

205/50ZR16 n'est pas homologué, mais est dans les tolérances. Donc no probs [img]smile.gif[/img] </font>[/QUOTE]qu'entend tu par la JNS ? au final tu passe le controle technique et les barrages de police ou pas ? </font>[/QUOTE]Je pense que la France a grosso-modo la même règle : on peut monter 4 pneus identiques dont le diamètre est compris entre -2% et +1.5% de l'originale. Le 205/50 est -1.8% plus petit et égal à la monte 205/45/17, donc no probs.

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par BaToU#1:
Les toyo process TR1-S sont (à ce qu'on m'a dit) pas mal sur sec, trés limite sur mouillé, et s'usent trés trés vite (gomme tendre)... à vérifier mais il me semble que ce ne sont pas vraiment de trés bon pneu, ce qui expliquerait peut etre leur faible prix (je sais cela ne veut rien dire). </font>[/QUOTE]j'en ai eu des Toyo, ils sont pas mal du tout surtout qu'ils ne sont pas chers!!! Sur le sec ils sont bien et sur le mouillé corrects!

Le seul défaut: lorsque des pneus normaux vous lâchent au fur et à mesure en limite d'adérance, les Toyos vous lâchent d'un coup!

Donc il faut bien les connaître avant de jouer avec ! [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

[JNS513]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par MacDerick:
j'en ai eu des Toyo [...] Le seul défaut: lorsque des pneus normaux vous lâchent au fur et à mesure en limite d'adérance, les Toyos vous lâchent d'un coup! </font>[/QUOTE]Ce sont des saloperies, alors

Perso, j'ai eu des Toyo sur ma Honda et ils étaient totalement nuls sur le mouillé. Encore pires que les Goodyear NCT5 ... c'est dire. Beurk [img]graemlins/firing.gif[/img]

[gghenri4]

Question bête peut être, mais je la pose quand même :
Y a t-il des Michelin qui vont bien avec la Mini ?

[JNS513]

En 195/55/16, le Michelin Pilot Primacy est bien pour beaucoup rouler, mais il est trop souple pour aller vite.
Il faudrait essayer des Exalto2 en 205/50/16 ... ils devraient bien aller.

[Minimat]

J'ai les michelin à l'avant, j'en suis satisfait. Ils sont plus "confortables" que les dunlop, il faut juste prévoir une bombe anti-crevaison.

Niveau vitesse, jusqu'à 190 j'ai rien remarquer...au dessus je vous laisse vérifier

[JNS513]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par JNS513:
En 195/55/16, le Michelin Pilot Primacy est bien pour beaucoup rouler, mais il est trop souple pour aller vite. </font>[/QUOTE]Je voulais dire que le Primacy allait bien en ligne droite mais se déformait beaucoup trop dans les tournants. Pas top sur une Mini (mieux que les NCT5 quand même)