Diesel l'an prochain

[Logam]

Dur de répondr à ta question mais à mon avis le moteur diesel ne collera pas à l'image MINI et l'essence restera tout autant recherchée sur le marché de l'occasion.

[Camcam]

pour répondre à cette question, on pourrait peut-être faire un parallèle avec le monde new beetle...

[vantage]

Je suis d'accord avec Logam, le Diesel n'est pas vraiment en ligne avec l'image ce cette nouvelle mini. Difficile à promovoir...??

[Camcam]

N'oublions pas que la clientèle bmw apprécie le mazout. De plus le modèle new beetle le plus (mieux) vendu (au dire des concessionaires de ma région) reste la version diesel. Ce qui n'est peut-être que typiquement français...Pour vous rejoindre, je dirais qu'une Mini ça prend des tours et c'est assez difficile en diesel...

[Emerson]

lors d'une journée VW car je fais aussi des courses de Cox j'ai eu l'occasion d'essayer une new beetle 2,9L V6 - ben ca va pas mal -
Je ne sais pas si vous connaissez la fun cup - c'est un chassis tubulaire tout en tubes de 40 mm
avec un Audi 80 et sa boite en position centrale
et il a été question de faire une super fun cup
avec la carrosserie de la new beetle et ce moteur V6 ou le 2 litres Audi avec 225 cv ca ce serait de l'auto

[Invité]

Pour en avoir fait l'expérience, je peux vous assurer qu'il est extrêmement difficile de revendre une New Beetle essence, étant donné qu'il existe un modèle diesel
Et ça risque de faire la même chose pour la Mini (sauf sans doute pour la Cooper S qui restera à part), donc un conseil : revendez vos One et Cooper avant que ne sorte la Diesel

[Logam]

Je pense que c'est différent car sur la NB il y a un moteur qui a une excellente réputation. Tout le monde connait les qualités des TDI VW et ce depuis des années.

Sur la New MINI ce sera un moteur que personne ne connait. Dans un cas ce sera un disel pour rouler eco alors que dans l'autre c'est LE TDI de VW que tout le monde veut. J'exagère un peu mais je pense que l'image du VW à une importance dans cette histoire.