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pourquoi prendre un cabrio en S? ça n'a pas beaucoup d'interet...
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par totoleheros10:
pourquoi prendre un cabrio en S? ça n'a pas beaucoup d'interet... </font>[/QUOTE]Si, si, beaucoup plus pratique pour se sècher les cheveux lors d'un tour sur le Nürburgring
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Coyote:
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par totoleheros10:
pourquoi prendre un cabrio en S? ça n'a pas beaucoup d'interet... </font>[/QUOTE]Si, si, beaucoup plus pratique pour se sècher les cheveux lors d'un tour sur le Nürburgring </font>[/QUOTE]pour le conducteur surement ! pour la passagere, c'est bridget jones en moins d'un tour!
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par totoleheros10:
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Coyote:
</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par totoleheros10:
pourquoi prendre un cabrio en S? ça n'a pas beaucoup d'interet... </font>[/QUOTE]Si, si, beaucoup plus pratique pour se sècher les cheveux lors d'un tour sur le Nürburgring </font>[/QUOTE]pour le conducteur surement ! pour la passagere, c'est bridget jones en moins d'un tour! </font>[/QUOTE]Pas si sûr : tout dépend combien pèse le cabrio.
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