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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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  • #16
    wouahhhhhhhhhhh [img]graemlins/thumb.gif[/img] super !

    j'comprend rien à tous vos termes mais c'est pas grave, c'est très choli tout ça [img]graemlins/applause.gif[/img]

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    • #17
      Si jolie ... quand on pense que tu ne l'as plus Enfin, tu ne perds pas au change avec tes Venturi [img]graemlins/thumb.gif[/img]
      JNS513 - Franco en +/- 3'07" - Ring en 8'44" BTG

      http://www.fishfight.net/ Allez signer, c'est important !
      http://www.lefrancpecheur.com/

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      • #18
        Non, aucun regret comme deja dit si ce n'est son look et son comportement Kart. Elle va toujours bien la tienne JNS??? Tu as lu mon post sur le Ring en octobre?
        Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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        • #19
          C etait une belle voiture quand meme !

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          • #20
            </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Psycho:
            C etait une belle voiture quand meme ! </font>[/QUOTE]je dirais même plus: fort belle!

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            • #21
              Eh oui, il me reste les miniatures heureusement.
              Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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