fragile

[Camcam]

Attention si vous êtes adeptes du lavage haute pression, les joints qui font tout le tour de la caisse ont tendance à se déformer sous la pression combinée à la chaleur de certaines stations. Faut dire que revenu du Mans elle était bien sale et j'ai dû insister un peu trop [img]graemlins/dork.gif[/img] .
Attention également aux plastiques extérieurs très sensibles et qui auront tendance à blanchir (comme sur les opel)...
[img]graemlins/party.gif[/img]

[Logam]

Tu es passé au Mans sans me faire signe je suis déçu.

[Camcam]

J'suis allé aux essais du Jeudi. Arrivé à 15 h 30 reparti à 23 h 30. J'ai fait une cinquantaine de photos (bcp de tvr cette année) et aperçu une cooper brg... Je me suis dit que j'allais pas t'embêter le jour où tu prenais livraison de ta voiture... désolé. je te dirais la prochaine fois que je vais au Mans. I promise! [img]graemlins/thumb.gif[/img]

[Logam]

Je t'en veux pas je plaisante mais ce sera avec plaisir la prochaine fois.

[arno]

Camcam, tu es sur du prix des répétiteurs blancs? Je jetterai un coup d'oeil sur ma facture, mais je pense que c'est plus.
Le phare de recul par contre coute lui 8 euro.
(Il y avait un fellure, pas ma faute [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] )

[Camcam]

A l'époque c'était une cinquantaine de francs soit +\- 7,6 € la pièce... depuis il se peut que les prix aient changé.
N'empêche que c'est pas chero du tout je trouve...

[arno]

j'ai acheté le kit complet phares blancs, 260 Euro, et je crois que les répétiteurs coutaient 45 euros

[arno]

Et bien sur ma facture, je n'ai pas le détail, mais de mémoire, le prix qui m'avait été donné par téléphone était de 45 Euro.

[Camcam]

J'ai vérifié sur ma facture; remarques c'est peut-être variable d'une concession à l'autre, au mois de Février, ça m'a coûté 15,11€ pour la paire... [img]graemlins/thumb.gif[/img]
Je pense qu'à 45 € je ne les aurait pas changé, mais à ce prix...
[img]graemlins/firing.gif[/img]