Le hangar du forum MBenz !

[Sandorf]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Ce cabriolet est tout simplement splendide et la photo l'est tout autant !
Mais je me demande si cela est raisonnable... sourire
On était sans doute mieux assis dans la MBenz que dans la cabine de l'avion qui malgré tout devait se "payer" tous les nuages et leurs "convulsions"...
Pour ce qui est de l'avion pourquoi pas un Fokker ?

[TITI7575]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Salut, avez-vous déjà vu cette voiture ?

TITI7575

[fanpag]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Celle-ci non mais le modèle est connu...

[Huhu]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Vanille/noisette !

La série des S - SS - SSK et SSKL fut un des modèles Mercedes-Benz les plus épatants. Imaginons aujourd'hui une SLR McLaren, grand tourisme très rapide sur route et autoroutes, capable de courir en l'état et de gagner sur circuit et en course de côte !
Rudi Caracciola, Ralph De Palma, Hans Stuck roulaient en semaine en SS ou SSK personnelles. Les autres propriétaires étaient des vedettes de cinéma ou de music-hall.

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Titi, c'est la beauté à l'état pur, que tu nous montres.

Où la photo a-t-elle été prise ?

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !

A une réunion de haut vol sûrement, à voir la GTO swb derrière, ainsi que sa voisine (Frua, Zagato ?)...

[Huhu]

Re : Le hangar du forum MBenz !

C'est le fameux concours d'élégance de Pebble beach, la plage aux galets !
Derrière, une 275 GTB et une 375 America (ou une 250 Europa GT à la même caisse), toutes deux Ferrari de Pinin Farina, 1953 et 1966.

En googlant Pebble beach, on se rince l'œil à peu de frais ...

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Du Saoutchik chic et sobre ... et garanti 3 ans !

[SIZE="1"]Science et vie spécial automobile 53-54[/SIZE]

[Huhu]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Ah, Pegaso ! Mes chouchous !!
Mais il était prudent d'avoir cette garantie de 3 ans ...

En tapant Pegaso dans la fonction "Rechercher" de ce sujet, on en trouvera plein d'autres.

Il me semble d'ailleurs qu'il en reste encore à montrer, il faudra vérifier.

[modzenet]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Ah, Pegaso ! Mes chouchous !!

C'est donc toi qui a acquis l'exemplaire vendu aux enchères dernièrement dans l'hexagone...

Bon... j'ai compris, la porte est là...

[Huhu]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Hélas non, je n'ai point enchéri, mon cher !

La pub Pegaso de Yannick montre une voiture unique (il y en a plein chez Pegaso où une grande série atteignait parfois 5 voitures !), sorte de prototype que carrossa Saoutchik en 1953 sur base Z102.

Voici en concours d'élégance un exemplaire similaire :

peau de panthère inside !

Difficile de trouver une photo de l'arrière, peut-être la voiture de la pub ?



Comme souvent chez les Pegaso, c'est un peu baroque.
La difficulté pour les carrossiers d'habiller ces voitures venait de l'empattement court ne favorisant pas une ligne élancée.

[GT Dreams]

Re : Le hangar du forum MBenz !

C'est donc toi qui a acquis l'exemplaire vendu aux enchères dernièrement dans l'hexagone...

Bon... j'ai compris, la porte est là...

Celle-ci donc vendue 350 000 € mi-décembre
Pegaso Z-102 B Series 2 Berlinetta Touring #0102.153.167 de 1955

[Huhu]

Re : Le hangar du forum MBenz !

C'est la plus répandue, si le qualificatif convient aux Pegaso, et la plus classique aussi. Malgré la signature Touring, je m'étonne du prix en voyant l'état moyen de la baie moteur. Et conduite à droite en plus ...
La rareté ne fait pas tout.

Le superbe levier de vitesse à pommeau ivoire de forme anatomique est d'origine mais peut-être pas le volant Nardi. Certaines série 1 avait une calandre moins chargée mais moins personnelle, en tous cas, quel V8 !

[Invité]

Re : Le hangar du forum MBenz !

Pardonnez mon ignorance, mais le "machin" rond qui rentre dans l'habitacle, au dessus du tunnel, sur l'avant-dernière photo, c'est quoi, au juste ?

[Huhu]

Re : Le hangar du forum MBenz !

C'est le chauffage.
On en voyait ainsi dans les voitures des années 50.