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Le hangar du forum MBenz !

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  • Re : Le hangar du forum MBenz !

    B18 à l'appontage :



    F 18 plutôt...Edit : Sandorf
    www.etoilespassion.com

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    • Re : Le hangar du forum MBenz !

      il faudra dire au pilote de ne pas oublier de sortir le train.....

      perso j'aurai bien aimé faire cette carriere, mais pas de chance avec les yeux chez moi également. Les lunettes c'est éliminatoire. Mais...j'ai quand même volé dans un crusader d'instruction et filmé des ravitaillements en vol.... comme quoi, on arrive toujours à franchir quelques obstacles et avoir un bout de son rêve qui se réalise, je n'était pas aux commandes mais est-ce important ?

      Vous voulez quelques photos ?
      Dernière modification par Kevius, 10 décembre 2005, 18h27.
      Frédérick,
      l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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      • Re : Le hangar du forum MBenz !

        Envoyé par Kevius
        Vous voulez quelques photos ?
        A-t-on vraiment besoin de répondre à cette question...?
        Allez, ne te fais pas prier, on trépigne d'impatience de les voir!

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        • Re : Le hangar du forum MBenz !

          Alors voilà. C'était en 1990/1991. Vous savez la guerre du pétrole....!

          Ces photos ont été prises "quelques part", quelques minutes avant que je n'aille faire le petit pois sauteur là-haut. Heureusement j'avais pensé à prendre mon appareil photo, mais chargé en N&B. Pas d'APN à l'époque. Vous m'excuserez pour le "grain". Ce sont des supers Etendards je précise pour ceux qui débarquent...







          Puis-je vous en proposer quelques-autres sans abuser ?
          Dernière modification par Kevius, 10 décembre 2005, 18h52.
          Frédérick,
          l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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          • Re : Le hangar du forum MBenz !





            Dernière modification par Kevius, 10 décembre 2005, 19h37.
            Frédérick,
            l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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            • Re : Le hangar du forum MBenz !

              j'ai aussi fait des bulles là-dedans :



              et fait de la corde avec ce petit truc :

              Frédérick,
              l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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              • Branle bas !

                Tiens... tiens des Super-Etendard, un Lynx ( miaou ! ) avec des " huiles " et deux " classe Agosta " pour aller sous l'eau ( glou-glou ) !
                - Notre ami Fred aurait il été un " gars de la marine " ? !
                amusant...
                Un tour en Crusader celà devait " dépoter " ! Quel bel avion...
                Un petit air en guise de piqure de rappel !
                Modérateur Forum Mercedes Benz
                Paddock Café et Forum généraliste
                http:// www.carnetderoute.net

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                • Re : Le hangar du forum MBenz !

                  Et oui Jacques, Sirpa Mer pour être précis. J'ai ainsi pu "admirer" quelques exemplaires de la classe Victor, Oscar ... (bravo pour les agosta... nous serions-nous trouvé un autre point commun ?)
                  Frédérick,
                  l'Amicale des Mercedes-Benz w124

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                  • Re : Le hangar du forum MBenz !

                    La Caravelle de HuHu... Le premier avion que j'ai pris au début des années 70...

                    Allez, une petite histoire ! Au début des années 80, je monte à bord d'une Caravelle à Marignane pour rejoindre Bordeaux. Je me dirige à l'arrière (j'étais fumeur...) et avant de m'assoir, remarque que le revêtement intérieur autour du hublot risquait fort de me tomber sur les genoux... L'hotesse à qui je venais de dire bonjour me rassura par ces quelques mots : "ne vous en faites pas, c'est son dernier voyage, après elle part à la casse".

                    J'avais une grande confiance dans ce fabuleux appareil qu'était la Caravelle...

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                    • Maserati pourrait être la vôtre.

                      Carrément 2 voitures à mettre dans le hangar ! Mais elles sont basses et passeront sous les ailes des avions garés là.

                      Les deux, 1953 et Maserati A6GCS :

                      1 - Berlinette Pinin Farina, difficile de faire plus rablé et agressif :




                      2 - L'ultra-fin spider de Fantuzzi :

                      Toutes les deux des 2 litres. Plus simple pour l'entretien.

                      A6GCS ? Quès aco ?

                      Voici les codes chassis des Maserati (ça change des "W" )
                      A = modèle de base
                      6 = nbre de cylindres
                      G = ghisa (fonte)
                      C = corsa (ou parfois cylindre)
                      S = sport
                      M = monoposto
                      T = tubolare
                      www.etoilespassion.com

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                      • Re : Le hangar du forum MBenz !

                        Un B25 survolant l'ile de Ré.

                        www.etoilespassion.com

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                        • Re : Le hangar du forum MBenz !

                          Je ne connaissais pas la A6 de PininFarina. Magnifique dessin, très Ferrari (ou plutôt très Pininfarina ). La trs grande garde au sol est astucieusement compensée par les pôts latéraux....

                          L'île de Ré ? Mouais, m'est avis que c'est plutôt là une photo d'île dont on s'échappe pas.

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                          • C'était avant le pont !

                            Je n'ai jamais vu de photo de cette berlinette Maserati en compétition. Une super GT finalement.
                            www.etoilespassion.com

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                            • Re : Le hangar du forum MBenz !

                              Il me semble quand même que l'empattement de l'A6GCS berlinette est beaucoup plus long que celui du Spider. Sacrées belles autos !

                              C'est vrai le pont a défiguré cette île, on y raconte même que l'entrée et la sortie en sont facilités... J'vous jure...

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                              • Re : Le hangar du forum MBenz !

                                Je ne sais pas te préciser pour la comparaison berlinette et spider. Le moteur est le même et le chassis probablement aussi. Le spider a pas mal courru, notamment aux Mille Milles en 52 avec le fin Luigi Musso.
                                www.etoilespassion.com

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