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Conseil d'achat pour une belle étoile !

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  • Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

    Merci pour vos remarques
    Autre bonne surprise : Toute à l'heure au moment de partir avec la Mercedes, discussion avec l'un de mes voisins et celui-ci m'indique que son gendre est mécanicien chez Mercedes (garage auquel je devais me rendre ces prochains jours). Formé à "l'ancienne" et en plus intéressé par les vieilles voitures, celui arrive sur le fait... petite inspection "rapide" et premier diagnostic positif... Pour lui le véhicule est sain - peinture/carrosserie à priori rien à dire. Il m'a même renseigné sur une adresse pour un contrôle technique (je souhaite en effectuer un même si la voiture n'y est pas soumise) avec une personne connaissant plutôt bien ce genre de véhicule. Que demander de plus pour l'instant ?
    Les kms ont vraiment une autre saveur décidément...

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    • Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

      J'allais oublier, merci Manu pour l'astuce afin de passer la marche arrière sans trop de difficultés. Même si je n'y arrive pas encore du premier coup, il y a du mieux

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      • Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

        Pour la marche AR, il faut franchir une résistance normale, sans doute pour éviter une confusion du fait de la proximité des deux rapports. Une sorte de sécurité.
        Concernant la consommation, ma 220SEb ne réclame pas 10 litres, plutôt 9,5 sur route nationale à rythme de croisière entre 90 et 100. Corroborant ainsi l'Auto Journal de l'époque, qui s'extasiait, entre autres qualités, sur le niveau de performances atteint avec une consommation tellement raisonnable, remarque encore aujourd'hui je crois!

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        • Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

          Bravo pour cet achat fck83, et merci de nous faire partager cette première prise en main !

          Vraiment désirable cette heckflosse avec son joli gris ...

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          • Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

            Quelques nouvelles et plutôt de bonnes nouvelles :
            -Bilan d'une première visite au garage (pour effectuer une vidange + graissage) : aucun souci majeur. Juste le fltre à air à changer + une couche de blakston à revoir et quelques suintements au niveau du pont mais rien de grave apparement.
            -Donc, en bon état. Confession du mécanicien qui l'a prise en charge -:" Par rapport à son âge, elle est en meilleur état que bien des récentes"
            -Le père qui travaille encore au garage effectue les réglages si nécessaire pour l'injection... ça, c'est plutôt bien vu à priori la rareté de ces personnes encore au fait de telles interventions. Mais bon, pour l'instant pas de problème de ce côté...
            -Prête à aller passer un CT.
            -Prévu au cours de ces prochains jours : le changement des protections qui se situent sous le tableau de bord / console. Les actuelles sont quand même un peu "fatiguées"....
            -A venir, inspection un peu plus poussée des chromes avec un bon nettoyage et entretien mais là, en recherchant sur internet c'est la foire aux solutions !!!!
            -Début d'un nettoyage intérieur afin de redonner un peu d'éclat. Je vais rechercher aussi ce que je peux trouver pour les tissus.
            -Sinon, ce sont déjà quelques 700 kms à son volant...dans toutes les conditions (un peu de ville - de province -, départementales, nationale / sous le soleil, de jours, de nuit, sous la pluie, le froid (et oui même dans le sud Manu et c'est vrai que le chauffage fonctionne à merveille - mais bon il faudrait que ce mélange pluie/froid s'arrête il ne faudrait pas abuser quand même)... et, toujours autant de plaisir....

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            • Bonjour. mercedes 300 se

              bjr, je possede une 200d de 1980 en "or" je l'aime.j'envisage d'acquerir ces prochaines semaine une 300 S "proppre" je cherche des infos sur ce modele il date de 1988 et à 280000KM y à t il un specialiste de ce modèle.?

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              • SLK 350 vs S3

                Tout est dans le titre!
                Comme certains le savent peut-être je suis l'heureux propriétaire d'une S3 depuis 2007!

                Toutefois, ma fièvre acheteuse me démange et j'avoue que le SLK350 (2006 dans mon budget) me plait bien...

                J'aimerai savoir ce que vous en pensez!
                Dois-je me lancer dans la recherche?

                En sachant que ce qui me motive c'est le côté un peu "fade" du S3! C'est une super auto, hyper efficace, (je l'aime) mais j'aimerai qu'elle soit un peu plus joueuse...
                De plus je garde un bon souvenir d'un essai en SLK 200K mis à part le moteur un peu creux...

                J'hésite également entre boite auto et boite méca, une idée?

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                • Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

                  Bonjour.
                  J'ai vu dans un parking une 230 CE à vendre, c'est ce genre de modèle:



                  Ca vaut quoi comme voiture? Elle est a vendre 3500€, a 167.000kms quelques point de rouilles au niveau des ailes et le tableau de bord craquelé.

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                  • Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

                    C'est un modèle équipé d'un bon moteur... c'est déjà cela...
                    - Pour ce qui est de la rouille, ce n'est pas une mince affaire et il va y avoir du travail... et ne pas acheter une dentelle ( passage de roue, tour de phares, bas de portes, tour de coffre arrière etc etc... )
                    - Le tableau de bord craquelé, c'est courant ( surtout si bleu ), mais je "parle" sous surveillance des spécialistes de ce modèle qui ne manqueront pas de fournir des renseignements plus précis que mon approche générale...
                    Donc à suivre et pour le prix : c'est dans la bonne "dose"...
                    Modérateur Forum Mercedes Benz
                    Paddock Café et Forum généraliste
                    http:// www.carnetderoute.net

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                    • Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

                      Le modèle présenté, à part l'antenne d'aile à l'arrière ressemble en tous points à ma 280CE, en bleu-gris 930

                      Les prix pour un coupé 123 (6 ou cyl) "tournent" invariablement autour de 3 000/3 500 € pour des modèles présentant bien.
                      - A ce niveau de prix il faudra faire attention à la rouille. Les joints et lèches-vitres ne remplissant plus leur office, l'eau s'écoule dans les corps creux, occasionnant des dégâts dans les tours d'ailes arrières.
                      - Si c'est le cas les bas de caisse sont aussi attaqués. Attention aussi au tours de baies (ne pas hésiter à soulever délicatement les joints avec une petite spatule, pour regarder dessous). Regarder aussi sous les portes au niveau du joint.
                      - Le tabeau de bord craquelé : un grand classique sur les voitures provenant du sud. Je parie qu'il est bleu !
                      - Les tours de phares horizontaux ne posent pas de problèmes.
                      - Regarder l'état des grosses rotules inférieures. Très compliqué à faire soi même et très cher en concession.

                      Sinon la 230CE est une voiture très agréable avec son moteur M102, vif, robuste, silencieux et économique à l'usage. Accouplé à une boîte auto, c'est top ! Le meilleur compromis en 123, pour moi.

                      Yapuka !

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                      • Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

                        Merci de vos conseils. En gros c'est à la rouille qu'il faut faire attention.

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                        • Re : Conseil d'achat pour une belle étoile !

                          Oui, mais la rouille se voit quand on sait où regarder !
                          Parce que ce type de voiture présente toujours très bien au premier coup d'oeil.

                          Mais il faut être conscient qu'a ce prix là on aura pas une voiture parfaite.
                          La mienne, dix ans après son achat commence à rouiller allègrement aux tours de roues arrières, Ca ne se voit pas encore trop, mais une réfection va s'imposer un jour ou l'autre...

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                          • renseignements sur mercedes 220 cdi coupé sport

                            Bonjour à tous,
                            J'envisage l'achat d'un véhicule d'occasion de type mercedes coupé sport C220 CDI (année 2004).
                            A cette occasion je voudrais savoir si des propriétaires de ce type de véhicule ont été confronté à certains problèmes que ce soit au niveau électronique, ou mécanique (où autres) ??
                            Peut on vidanger ce type de véhicule soit même ??
                            La courrioe est ele de type chaine ou courrioie crantée sur le millésime 2004 ?? est elle a vie ou a remplacer ??
                            Me conseilleriez vous l'achat de ce type de véhicule ??

                            Merci de vos réponses

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                            • conseil achat w211

                              Bonjour a tous voila j'ai possibilité d'acquérir une w211 220cdi année 9/2002 BA avec 320.000km pour 8500€ intérieur cuir Nikel full option toujours entretenue chez Mercedes. Que pensez vous est ce que pour le prix ces chère, lundi je vais aller chez Mercedes pour demander l'historique de la voiture j'ai les numéros du châssis pour l'état du véhicule elle est en superbe état intérieur conne extérieur, mais pouvez vous me conseiller. Lors de l'achat que doit-je faire attention au véhicule j’attends votre réponse merci

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                              • c43 amg

                                Bonsoir, j'envisage d'acheter une mercedes c43 amg et je voulais savoir si quelqu'un pouvais me conseiller au sujet de la fiabilité de la boîte automatique, qui est hors de prix en cas de panne...

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