Ah, ces "W", ou des types et des modèles !

[Invité]

Re : Ah, ces "W", ou des types et des modèles !

Merci Huhu, c'est passionnant et bien illustré ! Je sens que je me suis trouvé une bonne idée de cadeau à suggérer à ma femme ...

[Huhu]

Re : Ah, ces "W", ou des types et des modèles !

Bonne idée si tu aimes un peu toutes les marques. Petites photos mais de bonne qualité. Texte forcément pertinent des Bellu, redonnant bien le point de vue de l'époque. 396 pages, un côté encyclopédique qui me plait.

[Huhu]

Modèles 1962

Dernière journée du Salon d'octobre 2006, regards sur le Salon d'octobre 1961.

Les berlines Ponton toujours là, mais seulement par les 180/180D W120.
La gamme Heckflosse prend de l'ampleur :
W110 accueille maintenant les 190/190D,
W111 comprend en plus un cabriolet 220SE,
WW12 apparait avec la berline 300SE.
Et s'accrochent avec majesté : W189 - W121 - W198.



Cette année voit aussi les débuts chez les Bavarois de la BMW 1500. Qui se doute qu'elle est fondatrice de toutes les "séries" d'aujourd'hui ?

Tiré du livre de René et Serge Bellu "Toutes les voitures du monde des années 60" - Ed. Retroviseur.
(à suivre)

[Invité]

Re : Ah, ces "W", ou des types et des modèles !

Passionnant ! Comme toujours les ouvrages de la famille Bellu. Quel dommage que jusqu'à présent personne n'ai fourni un travail d'une telle qualité exclusivement sur les Mercédès. Enfin en ce qui me concerne je n'ai pas encore trouvé l'ouvrage de référence sur MB. Si quelqu'un a une suggestion (en Français ou Anglais mais pas en allemand !! )

En y pensant, Mr Huhu n'avait vous jamais songé à compiler toutes les connaissances dans un ouvrage, hmmm ?

[Huhu]

Re : Ah, ces "W", ou des types et des modèles !

question 2 : " faut voir ..."

question 1 :
En allemand hélas, apparement très complet mais je n'ai jamais feuilleté.


Quelqu'un les connait-il et peut-il donner un avis ?

[Huhu]

Modèles 1963

1963 : fin des derniers modèles des années 50 durant cette année. La gamme Heckflosse est "assise", apparition d'une déesse, la Pagode !

Soit maintenant : W110 - W111 - W112 - W109 (nouveauté) - W121 (la 190SL va s'arrêter) - W198 (la 300SL se retire) - W113 (nouveauté).


Tiré du livre de René et Serge Bellu "Toutes les voitures du monde des années 60" - Ed. Retroviseur.

Un rythme de renouvellement de gamme commencera à se faire jour dorénavant, agrémenté par de nouveaux produits haut de gamme (W100 600) ou, plus tard, d'entrée de gamme (190 W201).
Un break 220SE est développé par Jacques Coune en Belgique.

(à suivre)

[Invité]

Re : Ah, ces "W", ou des types et des modèles !

La PAGOSE ???? Connais pas !!!

Edit : évidemment maintenant ça ne signifie plus rien Bah !

[Huhu]

Re : Ah, ces "W", ou des types et des modèles !

Bon ça va, je corrige !

[Huhu]

Modèles 1964

Des améliorations sur les modèles 1964. Donc rien de neuf ...
Oups ! J'oubliais la 600 !! Vitrine technologique de la marque !
On a donc : W110 - W111 - W112 - W109 - W113 et W100 (la petite dernière).


Tiré du livre de René et Serge Bellu "Toutes les voitures du monde des années 60" - Ed. Retroviseur.

Pendant ce temps, à Stuttgart, les voisins sportifs sortent leur 901 qui s'appellera vite 911. Durera-t-elle aussi longtemps que la 356 ?

(à suivre)

[Huhu]

Modèles 1965

MBenz a bien récolté les fruits de la gamme Heckflosse qui sera en partie remplacée en été, donc pour nous au Salon suivant.
Donc, toujours : W110 - W111 - W112 - W109 - W113 et W100.


Tiré du livre de René et Serge Bellu "Toutes les voitures du monde des années 60" - Ed. Retroviseur.
... dont on apprécie le ton du commentaire sur la 600.

[Huhu]

Modèles 1966

Les changements de production de l'été 65 sont là, la nouvelle gamme prend toute sa place, mais quelques "nouvelles" Heckflosse jouent les entrées de gamme. Et la 300SE résiste en coupé/cabriolet.

Cela nous fait : W110 (nouvelles 200 et 230) - W111 (nouvelle 230S) - W108 (nouvelle gamme) - W112 - W113 - W100


Tiré du livre de René et Serge Bellu "Toutes les voitures du monde des années 60" - Ed. Retroviseur.

Pour les puristes, noter les subtilités en W108, entre 300SE et SEL.
(à suivre)

[Huhu]

Modèles 1967

Pas de surprise en octobre 66 car rien ne bouge pour les modèles 1967 !
Ah si ! La Pagode est 250SL maintenant et - détails utiles pour les accros à la Heckflosse - la version Lang apparait pour la 200D et la 230 reçoit dorénavant exactement le même moteur que la 230S.

Et nous voilà avec : W110 - W111 - W108 - W112 - W113 - W100.


Tiré du livre de René et Serge Bellu "Toutes les voitures du monde des années 60" - Ed. Retroviseur.

Vous excuserez l'apparition du coupé Glas en haut et des petites Neckar en bas, mais je n'allais pas découper mon bouquin pour vos beaux yeux !

[Invité]

Re : Ah, ces "W", ou des types et des modèles !

question 2 : " faut voir ..."

question 1 :
En allemand hélas, apparement très complet mais je n'ai jamais feuilleté.


Quelqu'un les connait-il et peut-il donner un avis ?

Je les ai tous: ils constituent un vade-mecum (un peu lourd néanmoins :king: )

[Huhu]

Modèles 1968

Grande année sociale, même chez MBenz : apparition d'un "bas de gamme" ! Les /8, à prononcer comme vous le sentez.
C'est aussi la toute fin des berlines Heckflosse ...
Il y a maintenant suffisament de gammes pour que les Bellu, oncle et neveu, utilisent les W !
Points forts : moteur 280 S et SE, la 300SEL 6.3 et la Pagode 280SL sont là !


Tiré du livre de René et Serge Bellu "Toutes les voitures du monde des années 60" - Ed. Retroviseur.

[Huhu]

Modèles 1969

Bien sûr aucun rapprochement entre l'année 69 et le fait que 220D et 230 reçoivent une version Lang.
Les /8 W115 héritent d'un coupé. Tout le reste roule sur sa lancée.
W115 - W108 - W111 - W113 - W100.


Tiré du livre de René et Serge Bellu "Toutes les voitures du monde des années 60" - Ed. Retroviseur.

A suivre bien entendu.
Mais dorénavant selon les n° du Salon de l'Auto-Journal. Toujours supervisé par René Bellu, les caractéristiques des modèles y sont plus détaillées, ce qui peut servir n'est-ce pas ?