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Juste une jolie photo
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Spectaculaire et bon photographe !
Il est interdit de téléphoner, de boire, de fumer, de tousser, de prendre des photos en conduisant.Commentaire
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belle prise [img]graemlins/love.gif[/img]Commentaire
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Le conducteur roule avec le warning et à 40 Km/h. Comme ça, si le photographe tombe il ne devrait pas se faire trop mal...
L'auto est une C280T de 1998
[size="1"][ 24.09.2005, 23:43: Message édité par : WDakota ][/size]Commentaire
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La même auto, le même angle mais en plein jour et sans filtre...
Question : où s'est accroché le photographe ?Commentaire
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Bonjour,
On me propose une Classe c 250 td, 1 ère mise en circulation fin 1996, 200000 Kilomètres, pneus neufs, transmission refaite il y a 2 ans, clim neuve.
Elle semble en bon état, le vendeur a toutes les factures ( première main ).
Prix demandé 10.000 euros.
Qu'en pensent les spécialistes ? Cher ?
Quels problèmes je risque de rencontrer sur une telle voiture, au vu du kilométrage élevé ?
Je dois absolument changer de voiture mais j'ai peur de claquer beaucoup d'argent en réparation.
Par ailleurs, le vendeur me dit qu'elle consomme dans les 10 litres / 100 sur autoroute et 9 litres mxite, mais il n'a jamais vraiment vérifié. Cela me semble beaucoup par rapport aux données constructeur.
Merci pour vos conseils.Commentaire
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Oui c'est cher, très cher, trop cher !! 7500 € me semblerait beaucoup plus raisonnable...
Une boîte MB qui claque c'est comme un panzer qui se brise sur un mur de briques, improbable en BVM comme en BVA. Cela m'inciterait à la prudence, il est probable que la voiture a été mal entretenue et que les vidanges de boîtes n'ont pas été faites.
10 litres au cent c'est un poil beaucoup, mais aux alentours de 180km/h c'est possible , 9 litres en mixte c'est un peu beaucoup aussi. Tout dépend de la façon de conduire en fait.
Les problèmes ne sont pas nombreux sinon ceux liés à l'usure normale de la voiture : disques de freins, amortisseurs, embrayage, échappement. Sinon pas de vices particuliers le 2.5L TD est très solide et la W202 aussi. L'entretien est cher chez MB et trop dépendant de la concession au niveau de la qualité.
Fiches techniques ici et ici pour les versions 7 & 8 CV.
Je ne sas pas combien de KM vous faites chaque année, mais il me semble qu'une bonne C180 avec moins de km et plus facilement négociable est une meilleure affaire.
[size="1"][ 29.09.2005, 20:51: Message édité par : WDakota ][/size]Commentaire
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Ou un modèle 6cyl essence...
Environ 10 à 11L/100 kms d'essence en moyenne, mais cote assez basse et un grand plaisir.
Mais c'est plus cher qu'une C180 bien entendu.Commentaire
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Bonjour,
WDakota, pourquoi parlez vous de boîte qui claque ?
Sur la voiture qu'on me propose ce n'est pas le cas. Elle tourne apparemment bien et comme je k'ai dit semble avoir été bien entretenue.
Je fais environ 20.000 km/an.Commentaire
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je me suis mal exprimé, je voulais dire "boîte qui casse" tant il est vrai qu'une boîte MB est proche de l'indestructible. Une boîte cassée me laisse sceptique sur le suivi de l'entretien, c'est tout. Mais après tout ce sont des choses qui peuvent arriver et c'est toujours un gros poste d'entretien qui du coup disparaît. de ce point de vur là, c'est une bonne chose...
20000 km par an, c'est vrai qu'à ce kilométrage le diésel commence à devenir indispensable pour ne pas se ruiner. Je fais 25000 km par an et passer de la C180 BVA à la C220Cdi BVM m'a permis de diviser mon budget carburant par presque 2...Commentaire
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Merci pour vos réponses.
je vais donc essayer de faire baisser le prix mais ce n'est pas gagné.
Le vendeur me dit qu'il la vend 2.000 euros de mois que la quote.Commentaire
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Mystère ?
C'est pour ça que je demande conseil.Commentaire
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Je pense que si tu arrive à faire baisser le prix c'est jouable (pour moi maxi 8500€ seulement si la peinture est nikkel et d'avoir tout vérifiés : moteur, ponts, carrosserie, habitacle, organes vitaux etc...
Vu les kilométrages qu'elle à essaye de jouer sur ca (va sur la centrale pour avoir sa côte).
après tu sors ca aux gars du garage
Mais si bien entretenu, les 200000 km ce n'est rien (tout le monde ici te le dira), tu en fera beaucoup plus loin seulement si ton Etoile est normalement entretenu voir un peut plus .
La mienne (C250D de 113ch din) je la trouve super que ca soit en ville ou sur route, mais je l'aurai bien voulu avec le turbo sniffff : 150chhhCommentaire
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Merci pour vos conseils.
Au fait, Al3x-w202, elle est où la centrale ?
C'est l'argus ?Commentaire
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