Le quizz aux étoiles

[Huhu]

Re : Le quizz aux étoiles

Il me semble que Gertrud (sacrée Gertrud, quel tempérament !) était la fille de Walter Gropius ?

La voiture est une 200 (W02 !) en rare carrosserie roadster. 1926-1933

[Invité]

Re : Le quizz aux étoiles

Peut être est-ce la fille Gropius, qui sait ?
Mais que va penser Walter en voyant sa fille posant devant une "machine à habiter" de Le Corbusier et Pierre Jeanneret.
Il s'agit de la maison jumelée 14/15 du lotissement du WeiBenhof à Stuttgart en 27.

Pour la voiture, j'avais pensé à une 260 Stuttgart.
[SIZE="1"](je n'ai pas la réponse...)[/SIZE]

[Huhu]

Re : Le quizz aux étoiles

Bien sûr, Le Corbusier et Jeanneret qui se trompèrent parfois sur certains points mais quelles belles proportions !

J'ai du vérifier : c'est bien une 200 W02 de 1926. Cependant une 260 W11 est tout à fait semblable en roadster (carrossé par Reutter qui fit des Porsche bien plus tard) mais elle ne sortit qu'en 1929. Seule la date de la photo permet de trancher (dans le vif bien sûr).

Quand à la petite, elle pose et fait semblant car on ne conduisait pas bras tendus à cette époque. Je n'aime pas les poseuses qui font semblant.

[Invité]

Re : Le quizz aux étoiles

Elle n'a peut être même pas le permis !
Pourquoi ne conduisait on pas les bras tendus à cette époque là ?

[Huhu]

Re : Le quizz aux étoiles

L'ère des grands volants dura jusqu'à l'assistance de direction. On dirigeait avec les avant-bras et le torse et non les épaules.

La monoplace Cooper T43 de 1957 allongea le pilote - et ses bras - dans la voiture. Puis vinrent les ceintures qui favorisèrent l'éloignement du volant en étant assis en course. Dix ans plus tard le conducteur moyen commençait aussi à éloigner son nez du volant.
Les pilotes de rallyes se sont nettement rapprochés à nouveau, depuis les 4 roues motrices et les boites séquentielles.

Coudes écartés obligatoires sur la W165 de 1939 :

[Invité]

Re : Le quizz aux étoiles



Qui, au volant de quoi, devance qui, au volant de quoi ? A quelle occasion ? Où ? Quand ?

[Huhu]

Re : Le quizz aux étoiles

Christian Lautenschlager, Mercedes GP 1914, devant Georges Boillot sur Peugeot 4,5 L au GP de l'ACF sur le circuit de Lyon-Givors le 4 juillet 1914.
Un des plus beaux GP du XX° siècle ! (j'y étais, mais alors tout petit !)

Très beau dessin.

[Invité]

Re : Le quizz aux étoiles

Décidémment, vous êtes devenus incollables........

[Huhu]

Re : Le quizz aux étoiles

Hélas non ! Mais ce GP de 1914 est bien connu, car la course fut palpitante, les Peugeot, plutôt favorites de par leurs résultats précédents, eurent des soucis de pneumatiques à vouloir suivre les toutes nouvelles Mercedes (cinq voitures !) et les pilotes Boillot, Goux et Rigal durent après chaque arrêt pneumatiques remonter au classement. Mais les moteurs cèderont. Fort nationalisme aidant, le GP fut beaucoup commenté.

Ce n'est pas aujourd'hui que l'on verra un GP aussi disputé !

[Huhu]

Re : Le quizz aux étoiles

Bel intérieur !

De quelle voiture ?

[Invité]

Re : Le quizz aux étoiles

Une 300 des années 50 ?

[Eisenbrecher]

Re : Le quizz aux étoiles

C'est une 600.
A ma connaissance, seules les 300 SE et les 600 avaient ce genre de rideaux.
On reconnait aussi la courbure très particulière de la lunette AR de la 600 à la jonction avec le toit...

[Huhu]

Re : Le quizz aux étoiles

Exact, on voit bien les "coins carrés" de la 600. Bravo !

Beluga voit des 300 partout ! Ce n'est pas si grave, mais un peu gênant pour son entourage immédiat ...

En récompense, voilà d'autres vues de détail de cette 600 :



Il me semble que chaque 600 Pulmann (la loongue) avait un intérieur particulier selon les désirs du client.
Celui-ci appréciait le liquide écossais ...

[Invité]

Re : Le quizz aux étoiles

Franchement, vu de l'ère du plastoc, le riche était bien mieux loti à l'époque !
Tout se perd, mon pôv' monsieur...
:king:

[Eisenbrecher]

Re : Le quizz aux étoiles

Pour les amateurs de grand luxe, encore une petite vue de l'inévitable minibar de la version Pullmann, mais cette fois-ci dans le landaulet d'un dictateur célèbre d'Europe de l'est. Hélas sans la carafe en cristal. On voit bien l'entrée d'air froid connectée au circuit de climatisation.



Maintenant la question : une option fait que ce landaulet est extrèmement rare. Laquelle ?