Tout sur le modèle W210 !

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W210 !

Bonjour,

Voila je souhaite acheter ma première Mercedes, je voudrais savoir si le prix est correcte vu l'état / km .....
Voilà la description:
Mercedes 200E CDI 7 CH de novembre 2000
Vert Labrador pour la couleur
INT / EXT propre
(Le proprio à mis du lino au sol et couverture sur les sièges ...)
160 000 km
Voici des photos :

http://www.hostingpics.net/membre/CRoFT

Merci pour vos réponses négatives ou positives ...

[Huhu]

Re : Tout sur le modèle W210 !

La voiture a l'air fort bien sur elle ! Pour le reste, on ne connait pas le prix, il faut vérifier si possible le kilométrage et comme toujours la possible rouille et l'entretien passé sur le carnet. Il s'agit du plus petit moteur (116 ch) sur cette lourde voiture (1600 kg), ce n'est pas un défaut, c'est à savoir. Ce n'est pas une version haut de gamme. Mais c'est surement une bonne voiture. A vérifier donc sur pièce.

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W210 !

Bonsoir Huhu, oui en effet j 'ai oublié son prix : 6400 €. Je dois retourner la voir fin de semaine prochaine, je verifierai les possibles points de rouille (joints de portes). Pour la puissance oui c'est vrai c'est petit mais me suffira je pense, je roule pèpère.
Défaut constaté, minime à mon gout : les digits de l'heure du tableau de bord HS sur certains chiffre ainsi que la température exterieure et pas de commande au volant avec l'autoradio installé (becker traffic pro) Voila merci à vous ...

[Huhu]

Re : Tout sur le modèle W210 !

Un peu chère. Ce n'est qu'une berline W210, sympathique mais pas un futur mythe de la production Mercedes. Bien propre mais un kilométrage pas exceptionnel, sans cuir ni boite auto par exemple, qui sont des plus. Il ne s'agit pas d'une 6 cylindres, sans parler d'une version AMG, mais une diesel à petit moteur 4 cylindres. Cela ne mérite pas une aura telle à faire monter un prix.

Une voiture exceptionnelle mérite son prix, hors cote. Une voiture normale ne mérite que ce que le marché veut bien donner pour l'acquérir. L'étoile ne fait pas le prix à elle toute seule.
Confortable, spacieuse et surement prête à rouler longtemps si bien entretenue. Et économe sur route avec la boite 6 rapports. Une sorte de "roule toujours" sérieuse, pas rigolote mais pas dépensière.
Attention aussi à l'électronique sur les Mercedes de cette époque.

La boite manuelle 6 rapports, "façon puzzle" :

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W210 !

Merci Huhu pour le cliché !
Chouette : en cas de panne de la "boite 6", il sera facile de trouver la pièce défectueuse !!

Certes, ce n'est qu'une "200", mais elle est équipée des jolies jantes de la version Avantgarde.

Il est amusant de faire une comparaison : en 2000, une Mercedes Diesel développant 116 ch semblait déjà trop juste en termes de puissance.
Or, 20 ans plus tôt, la motorisation atmosphérique la plus puissante de la gamme ne faisait "que" 88 ch.. Et pourtant, la "300 D" de 1980 était le haut de gamme des berlines Diesel de cette époque ... !

[Huhu]

Re : Tout sur le modèle W210 !

Exact. Les rampes communes (CDI) venaient d'arriver en 1999.

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W210 !

Bonsoir,

Et merci pour vos commentaires. Finalement j'ai renoncé à cette vente.
Trop chère et je pense trouver mieux en terme de puissance .... 7 CV pour 1t6 c 'est vrai que ce n'est pas énorme...

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W210 !

Bonjour,
merci à toutes les personnes qui donnent des infos techniques et facilitant l'entretien de ces véhicules.
Je crois qu'il est important, pour les budgets limités, de réaliser le maximum d'interventions soi-même.
J'ai acheté ma première Mercedes il y a 2 jours, c'est un break 300 TD BVA Elegance de sept 1997.
Déjà je m'aperçois que les soubassements sont bien rouillés... pas cool mais apparemment classique pour ce type de modèle (même dans le sud-est de la France ?! snif).
Ensuite, le silencieux n'est plus tenu correctement (patte dessoudée) et tient avec un fil de fer.
Je me penche sur les factures d'entretien du véhicule (je n'ai que celles du 2ème proprio, de 2002 à 2013), et je fais les comptes : 12 293,63 € en 11 ans d'utilisation (de 143 000 à 297 000 km).
Évidemment, le remplacement de la boite auto à 183 000 km a bien pesé sur le total (4 076 €) mais quand même : c'est très onéreux non ?
L'entretien était fait soit en concession Mercedes, soit chez un spécialiste Mercedes hors réseau.
Est-ce que ça vous coûte aussi cher ? Est-ce que les vitres électriques ont lâché les unes après les autres ? Pb d'alimentation en gas-oil ? Changement d'une soupape ? De l'alternateur à 143 000 km ? Franchement, je trouve que cela écorne l'image de la marque...
Merci de vos réactions et bonne route !

[Huhu]

Re : Tout sur le modèle W210 !

Une Mercedes était une voiture allant de plutôt luxueuse à franchement luxueuse selon modèle et finition. Depuis, le prix des pièces n'a pas baissé, celui de la main d’œuvre a augmenté... donc elles restent des voitures chères à utiliser. Quant à leur solidité et qualité de construction, cela évolua avec le temps.

De manière générale, et sauf pépin grave ou bien particulier (boite auto, injection par exemple), on ne fait pas réparer une ancienne ou une youngtimer chez Mercedes. On y achète les pièces et, soit on le fait soi-même, soit on s'adresse à un garagiste simple et sérieux.

De plus, il existe des revendeurs de pièces, hors Mercedes, en France, en Belgique ou en Allemagne.

Une 300 TD W210 de 300 000 km est une voiture qui a forcément pas mal vécu.

[bisoukhai]

Re : Tout sur le modèle W210 !

Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum, j'ai une E 290 TD de 1998, et j'ai un probleme avec le commodo les clignotants ne fonctionne plus !!
Comment on fait pour le changer s'il vous plait?
Je n'ai pas trouvé de tuto la dessus dans le forum !! merci de vos reponse !

[ArnaudMSM]

Re : Tout sur le modèle W210 !

Bonjour à tous!
Je viens de faire l’acquisition d'une W210 de 97.
Tout ce passe pour le mieux, à part le code pour mettre en route l' autoradio (d'origine), oublié/perdu par l'ancien propriétaire.
Auriez-vous, s'il vous plait, une solution pour "réinitialiser" la bête sans avoir à passer chez nos amis de chez Mercedes?

[Huhu]

Re : Tout sur le modèle W210 !

J'irai d'abord demander chez Mercedes, une question ne coute rien et peut amener à des renseignements utiles.

Puis je chercherai sur les sites d'auto-radios anciens...

http://autoradio-vintage.forumactif.com/

http://antique-autoradio-madness.org/conseils_techn/conseils_techn-PrixReparations_01.htm

Entre autres...

[Anubys21]

Re : Tout sur le modèle W210 !

Bonjour, nouveau sur le forum , je possède une E 290 td w210 1996 et j'ai du mal a trouver une revue me permettant de changer ma courroie d'accessoire,j'ai remplacé le galet tendeur mais je galère pour remettre dans le bon sens ma courroie et malgré mes recherche je n'arrive pas a mettre la main sur un schéma.... Pourriez-vous m'aider s'il vous plaît.... J'en ai changer pourtant sur d'autre MB E mais celle là est particulièrement difficile ....merci