Pour faire marcher notre industrie française, utiliser des VelSatis pour des exercices de destruction est un bon moyen.
Pour les dégâts corporels, il ne doit pas y avoir une différence énorme entre VelSatis et un CL215. Mais pour les exercices d'extraction, c'est une autre histoire...
Rappellons quand même que Renault n'est pas trop mauvais aux teste EuroNCAP.
Pour les dégâts corporels, il ne doit pas y avoir une différence énorme entre VelSatis et un CL215. Mais pour les exercices d'extraction, c'est une autre histoire...
Rappellons quand même que Renault n'est pas trop mauvais aux teste EuroNCAP.
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