Quoi de neuf chez MBenz !?

[Huhu]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

Un résumé technique, surprenant !

Longueur : 5,17 m.
Moteur 4 cyl. 1,8 L. Turbo à 2 séquences.
Consommation : 5,3 L. d'essence.
Technique "Diesotto" qui consiste à rassembler les avantages moteur du Diesel et de l'essence (moteur Otto en allemand).

Performances équivalentes à un 3,5 V6 Diesel ou 3,0 Diesel Turbo.

Une suspension pilotée par deux lasers qui scannent la route devant les roues !!

Machin appelé Servo-HMI, une interface permettant d'utiliser plus de fonctions (!) de manière plus simple pour le conducteur (stages prévus ).

Un siège avant passager pouvant se tourner dos à la route !

Et toujours le détail insolite à trouver à l'extérieur !

[Kevius]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

Ce n'est plus une calandre c'est une bouche ENORME pour mieux nous manger ??

Le dessus du concept car me plait assez...

[Sandorf]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

Le détail tiendrait-il dans le fait que l'ouverture des portes se ferait de façon antagonique ?... Bien des concept car goûtent à ce système... mais cela ne passe jamais ( heureusement ou non ) en application concrète !

[Huhu]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

Regardes ma première photo.

[Sandorf]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

Je passe... car mis à part la position des poignées de porte "baladeuses" !

[Huhu]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

Regardes des deux côtés ...

[Invité]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

Une Mercedes de Fin du Monde !
La boucle est bouclée : on revient aux garde-boues.
En ralongeant un peu le pavillon, ça fera une belle Picasso premier modèle, la "cab forward" française !

Le concepteur a dû quand même bien rêver sur la Bugatti Atlantic en dessinant l'arrière du pavillon (voir le 3/4 arrière, 1ère photo de Sandorf).
Intéressant de scanner la route, mais pourrat-on prévisualiser l'image sur un écran LCD avant de numériser ?:king:

Où vont ils chercher tous ça ?
Je ne suis plus dans le coup, je vais prendre un cachet...

[Huhu]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

En plus de la F700 que Sandorf nous montra plus haut, les nouvelles Mercedes-Benz sont :
chez les W221 la S400 Hybrid, et
chez les W164 la 450 ML Hybrid.
Gros efforts d'économie de carburant et d'écologie appliquée.

Laissons le président Zetsche nous les présenter :



Et laissons les mouches les toucher :

[Invité]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

Hybride au programme

[Huhu]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

Ton lien ne marche pas.
La technologie hybride concerne le F700 avec son petit moteur Diesotto quatre cylindres de 1,8 litres turbo de 238 ch + un moteur électrique de 20 ch.
La technologie Bluetech - Diesel propre et économique - apparaitra en décembre 2007, sur la E 300 BLUETEC.
Puis, dès 2008 suivront, le R-, le ML- et le GL 320 BLUETEC.

Egalement pour la fin d'année :
CLS 350 CGI et E 350 CGI Staton Wagon : essence avec injection directe d’essence.
C 220 CDI Station Wagon : 6,1 l/100 km pour 170 ch.

Enfin, début 2008, la C 200 CDI se contentera de 5,1 l gazole aux 100.

Bientôt, la "consommation négative" ! On viendra à la pompe avec son jerrican, pour ... emporter l'essence qu'on nous donnera ! :king:

[Invité]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

Bientôt, la "consommation négative" ! On viendra à la pompe avec son jerrican, pour ... emporter l'essence qu'on nous donnera ! :king:

Et que vive la voiture qui fabrique elle même son propre carburant, comme ça plus besoin de se déplacer à la pompe...
J'ai hâte, vivement demain !

[Invité]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

c'est bon pour le lien, j'ai réctifié le tir, il fonctionne, je suis désolé ça fait trés longtemps que je n'ai plus utilisé ces fonctions,

[Huhu]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

Merci de ce lien (je le remets ici) qui montre bien cette future gamme.
Quand ces modèles seront mis sur le marché sous quelques mois, cela va sucrer un grand nombre d'arguments pseudo-écolo-anti-voiture !

Ca consomme somme une Clio, du Diesel propre, et on trouvera cette technologie sous le capot des "monstrueuses" classe S et même des "honnis" ML !

[SIZE="1"]Ca me fait marrer très fort ![/SIZE]

[Huhu]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

SLR 722 GT. C'est le nom de la nouveauté annoncée par Auto Motor und Sport.

Si vous avez terminé de donner vos conseils de développement à Ferrari avec votre FXX, venez donc courir entre amis en SLR 722 GT ...

Construite à 20 exemplaires par l'écurie Ray Mallock qui, entre autres choses, l'allège de plus de 200 kg. Ce qui n'est pas difficile disent les mauvaises langues et les autres.

Une sorte de SLR Cup bientôt sur les circuits.
On trouvera vite une belle photo. Il y a un aileron à l'arrière ...

[Huhu]

Re : Quoi de neuf chez MBenz !?

Voici quelques photos de cette 722 GT prises lors d'essais il y a 10 jours sur la boucle nord du Nürburgring.





La voiture a tourné cette semaine au Castellet en présence de quelques propriétaires de SLR normales.

Pas de nouvelles encore de la part de Daimler ni d'AMG. Un léger froid avec McLaren depuis la semaine dernière ? Il est certain qu'une présentation de la bestiole avec un Hamilton champion du monde tenait la route ...

A moins que cela ne concernant qu'une vingtaine de personnes dans le monde, la discrétion s'impose, d'autant que la voiture ni le calendrier des épreuves ne sont prêts.
La communication est un domaine délicat.