Quoi de neuf chez MBenz !?

[Huhu]

Lordi toujours raison !

[Invité]

voilà un CLK 500 hybride

[Huhu]

Pas mal ...
Je crois à l'hybride parce qu'il répond tout de suite à des questions qui se posent maintenant, de façon pertinente et compréhensible par tout utilisateur : ça marche "comme avant", avec moins de bruit et pour moins cher. Alors que les autres technologies ne sont que prometeuses.

Cela dit, les puissances annoncées par MBenz me paraissent complètement inutiles, j'allais dire grotesques.

[AlexS]

En effet, belle auto. le côté hybride est encore un peu trop timide. S'il faut rouler comme une tortue en ville, faire des freinages comme si on transportait de la nitroglycérine pour que ça marche, c'est encore un peu léger (je n'ai pas dit qu'on est censé avoir une conduite criminelle en ville...).
Donc à confirmer.
Mais cela ne sera pas commercialisé apparemment? Dommage.

Et Huhu a raison, je suis partant pour ce genre d'hybride (ou comme la Prius, dommage qu'elle soit si laide à mon avis). Alors qu'une auto à l'hydrogène ou 100% électrique, ça ne m'excite pas du tout. Et pour que j'achète (ou que je sois attiré) par une auto, il faut qu'il y ai un petit qqchose de magique. Je ne pense pas être le seul dans ce cas (mais cette attitude ne concerne qu'une frange infime des utilisateurs d'autos, ce sont les gens passionnés).

[Invité]

Au salon de Tokyo Mercedes présente la :

Mercedes F600 Hygenius

[Huhu]

Intéressant véhicule.

Mais, nous verrons cela plus couramment dans 10 ans .... c'est bien loin !

[Invité]

je vais peut être vous paraître sans gôut,mais je l'a trouve magnifique [img]graemlins/love.gif[/img]

ahhh,ce bon vieux moteru thermique,qu'est-ce qu'il va nous manquer ....

[Huhu]

Pas sûr qu'il nous manque beaucoup au quotidien ... [img]smile.gif[/img]

Quant à la ligne de la F600, à part le fait qu'elle a l'air de racler par terre (ça fait tuning ! ), j'aime bien aussi le dessin des vitres parfaitement décalé.

Quant à l'ensemble, elle s'inspire d'une classe A, alors forcément c'est bien ...

[Huhu]

Il fallait s'y attendre, une gamme CLS pointe sur nez !

Un coupé dès la Toussaint :


Et un break pour Pâques :

[Huhu]

Pas mauvais le photoshopeur !

[AlexS]

mouais, les ouies latérales à la mode BMW Motorsport, c'est plutôt moyen...
Sans parler de l'interet pour M-Benz de développer une telle gamme qui canibaliserait la E break, CLK coupé, CL...

[Huhu]

Sans parler du casque obligatoire pour accéder et ressortir des places arrières du coupé !

[Invité]

Peut-être l'a-t-on déjà dit, mais en ce moment, Mercedes propose des séries limitée "Edition" et "Sport Edition" des E et C.

La E en "Sport Edition", j'adore! [img]graemlins/love.gif[/img]

[AlexS]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Huhu:
Sans parler du casque obligatoire pour accéder et ressortir des places arrières du coupé ! </font>[/QUOTE]Déjà qu'il n'est pas très facile de monter/sortir dans une berline CLS...(par rapport à une S).

Pour les séries limitées M-Benz, cela montre que le marché auto n'est pas tout rose et la concurrence sévère... Les temps sont durs.

[Huhu]

D'où l'intérêt d'exploiter les moindres niches, comme le SLK coupé-break, presque shooting-brake :


Ou la berlinette V12 SLR :