Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

[Invité]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

En attendant, la photographie ci-dessus est une des plus belles qu'il m'ait été donné de voir sur cet estimable forum, qui n'est pourtant pas avare de belles images !

[kulta]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

superbe photo en effet!
Du reste , je viens de passer quaelques jours à Hambourg et j'y ai vu de très nombreuses voitures anciennes dans le traffic quotidien, y compris 3 ou 4 pagodes. Cela ne m'est pas arrivé depuis longtemps en si peu de temps et en dehors des manifestations de voitures anciennes... j'ai photographié quand j'ai pu et je vous montrerai ces photos bientôt.

[Invité]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Bien volontiers Kulta !

[fanpag]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Il n'y avait pas de voitures parfaites à Essen, mais la trois voitures m'ont laissé un bon souvenir, sur le parc extérieur une 124 corbillard d'origine italienne qui aurait pu sortir tout droit d'un Lucky Luke, une Rolls sur le stand d'un marchand suisse tout simplement splendide et une copie de 300 SL sur le stand de Frey qui avait des lignes bien plus justes que la plupart des originales exposées.
Par ailleurs la 230 SL sur le stand MB avec des Pare-soleil rouge et un moyeu de volant de la même couleur de la même couleur POUAH !!! et tout çà pour 125 000 euros... Cela se passe de tout commentaire

[kulta]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Bon, il est temps que je vous montre mes photos prises à Hambourg où c'était l'été avant l'heure. Par contre, en Espagne , ce fut du très mauvais temps, et pas de oldtimer sur les routes.
A Hambourg, c'était courant de voir rouler les anciennes en usage quotidien... au milieu des vélos.
On annonce malgré tout l'interdiction de rouler en ville pour ces "pollueurs", alors ils profitent de leur dernier temps de liberté.
Voici donc la seule des 4 pagodes que j'ai vues. Etat concours, même l'immatriculation faisait référence à la SL W113.
Peut-être une mechatronik? le lecteur de CD n'était pas d'origine bien sür

[Huhu]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

L'angle de prise de vue de ta première photo est remarquable ! Tu as du te faire remarquer à faire de l'escalade APN en main !

[kulta]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Il y avait un sorte de quai qu'on voit sur l'autre photo. C'est devant une épicerie fine du port de HAMBOURG.
Je ne savais comment tordre l'APN. J'ai finalement utilisé la rotation du scanner(!!!) comme vous voyez:

[kulta]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

on a parlé des prix des pagodes à Essen.
Voici les prix et les photos récoltées par un amateur:

http://picasaweb.google.com/AutoMotorClassic/TechnoClassica2007PagodenALaCarte/photo#s5048753049368645458

[Invité]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

La 250 bleue de 1968 à 25.000 € me laisse rêveur, du moins en comparaison avec les autres prix ! (voir la 280 noire à 65.000 €)

Un philanthrope, peut-être !

En tous cas, merci Kulta, pour ce lien bien intéressant !

[kulta]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

un autre lien: des centaines de photos de la foire de Essen et de retromobile, entre autres:

http://www.kukuk.com

[Invité]

Pont

Bonsoir Messieurs !

Lors d'un petit contrôle de routine, j'ai trouvé le pont de ma 280 SL un peu gras; bien évidemment, la fuite provient du joint d'entrée de pont, là où y entre l'arbre de transmission.

Démonter les ponts porte malheur, semble dire la sagesse populaire; c'est un coin où l'on ne se risque qu'avec la peur de tout casser, et en tous cas, les concessionnaires se refusent à y toucher.

L'un de vous a-t-il procédé avec succès à une opération étanchéité ?

Merci pour le récit de cette expérience.

[Sandorf]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

C'est un problème tout à fait normal que ces fuites de pont vu l'âge de nos voitures... je suis toujours circonspect quand certains garages et concessions refusent d'opèrer ( il est vrai que la main d'œuvre compétente est devenue inexistante ) mais si ce n'est que maintenant changer des pièces en les clipsant l'une sur l'autre comme des "legos" tout le monde peut faire et plus la peine de se gargariser du terme de garage...
- N'étant pas compétent en matière de mécanique, je ne puis rien avancer quant à la faisabilité d'une telle réparation...
- Heureusement en rp il y a des garages encore opérationnels...

[Invité]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Sur ma berline 220SE, le pont était très gras. J'ai rencontré un jeune réparateur en Flandre belge, à 40km de chez moi, qui s'est spécialisé dans l'entretien et la réparation des vieilles, notamment MBenz.
Il a changé un joint, ainsi que plusieurs silent-blocs (à cause de claquements), tous disponibles en concession bien sûr! Je ne sais plus pourquoi, mais lui et une autre source du club MBenz belge m'ont dit qu'il fallait changer les roulements de roue AR en cas de dépose du pont, ce qui fut fait aussi. Temps de travail total: une bonne trentaine d'heures. Et ça ne fuit plus depuis 18 mois...

[Invité]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Une trentaine d'heures ! :evillaugh

Il vaut alors effectivement mieux éviter la concession.

La plupart des garages proposent purement et simplement le remplacement du pont. Il semble qu'en cas de réparation, il y ait un réglage très délicat à faire, et que, une bonne fois sur deux, les ponts cassent très rapidement si cet équilibrage complexe n'est pas réalisé au petit poil..............

Au fond je me demande si le plus facile n'est pas de contrôler le niveau de temps en temps. De plus, l'huile ne fuit que chaude, or ces véhicules sont loin de servir tous les jours...

[Invité]

Re : Vous reprendrez bien un peu de " Pagode " !

Il existe aussi des huiles "collantes" prévues pour palier à ce genre de micro fuite.