Le gars qui a fait cela est un grand malade !

[Invité]

Je ne puis même plus parler !
Sur une base de 500SEC transformation SLR

click ici ci tu vas perdre la parole devant cette sublime mercedes

Bonto es tu de retour !?

[size="1"][ 26. novembre 2003, 07:12: Message édité par : Sandorf ][/size]

[AlexS]

De la folie !
Quel boulot!!!
Meme si je n'aime pas ce genre de travail, force ets de constater que la qualité à l'air d"être irréprochable et qu'il s'agit d'un travail de titan !

J'ai lu le forum en anglais, il est dit que la base est une 500sec raccourcie de 28cm, 265cv. C'est un carrossier Polonais qui a fait ça (et ce n'est pas une blague !) et prenant les mesures sur une maquette au 1/18e.
La concession locale de MB a aidé pour la peinture et les finitions et a offert environ 30% des pièces détachées.
Il y a environ 2 ans de travail (à combien?).
Le prix de vente de l'engin est de 250000 €, ce qui est qd meme cher car la vraie ne coutera "que" 350000€ d'après le site, mais avec d'autres qualités dynamiques.
De plus, la main d'oeuvre polonaise est quasi donnée. Certains estiment le cout de revient à 75000€. Des propositions à 200000€ auraient été faites mais refusées.
Le couvre moteur en plastique est issu d'une S400cdi.
Les jantes sont en 20'.

Le magazine Allemand AutoBild a essayé l'engin.

On ne parle pas trop d'homologation (à moins que je sois passé à travers car j'ai survolé les 5 pages).

En page 5, il y a une photo qui montre l'erreur globale de proportion de l'auto. Elle me fait penser au futur SLK...

Ce thread a été lu 700000 fois !!!

[Invité]

Je ne pense pas quelle ai été homologuée car quand on regarde la plaque des mines on voit qu'il y a toujours le w126 de la 500sec.


Oui je suis de retour avec toujour la même MBenz à restaurer

[size="1"][ 26. novembre 2003, 10:12: Message édité par : Sandorf ][/size]