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Les MBenz oubliées des collectionneurs...

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  • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

    Mais on dirait un cabriolet B avec ses armatures de capote ??? 4 portes ou 2 ?
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    • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

      Non, 170V de 1938
      garé là depuis un peu de temps mais pas autant.

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      • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

        Cabriolet B 2 porte il y a 40 ans elle travallait encore

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        • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

          Différentes vues d'une 170 OTP (torpédo 4 portes à capote simple)

          www.etoilespassion.com

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          • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

            voici d'autres oubliées

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            • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

              Oh là cela ressemble à de la belle 320... !? à droite sur la photo !
              - Mais je dois rêver...
              Modérateur Forum Mercedes Benz
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              • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

                Envoyé par Huhu Voir le message
                C'est un piano à roulettes !
                et même a rouleaux

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                • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

                  non ce n'est pas du rêve mais plutôt 290



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                  • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

                    Je ne suis un "cador" dans les dénominations mais j'apprécie !
                    - À mon avis elle ne doit plus être restée stationnée à cet endroit !?
                    Remise en état !? vendue depuis la prise de la photo avec comme témoin le combi VW des années 70'...
                    Modérateur Forum Mercedes Benz
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                    • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

                      mais si et en bonne compagnie



                      170 découvrable, 170 qtp, un tres beau coupé des année 1970 combi et j'en passe.

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                      • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

                        On avait cité plus haut la 220 (W187 de 1951) comme "oubliée" ...

                        En voilà une qui ne l'a pas été ! Un beau cabriolet B en superbe état - et non neuf - vu hier au Retro Festival Historique à Caen, entre nuages et soleil voilé sur l'hippodrome. Ambiance très normande donc ...





                        Et comme on en voit guère, je l'ai prise sous toutes les coutures !





                        Et hop ! Une dernière, pour la route !


                        AJOUT : Un détail, les phares qui "font us". Comme je ne pense pas que cette voiture provienne des usa, ce doit être une adaptation de phares modernes (?). Mais je ne l'écrirais pas ! :king:
                        Dernière modification par Huhu, 01 juillet 2007, 17h10.
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                        • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

                          Pour ce qui est des phares, je ne suis pas certain du fait qu'ils soient "modernes" !
                          - en tous les cas ces "oubliés" que sont (peut-être) les cabriolets B sont bien sympathiques et ne méritent pas d'être mis à part de la production des cabriolets MBenz !
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                          • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

                            J'adopte aussi la solution de phares "us", car, après réflexion - merci de m'y avoir poussé ! - je me suis rendu compte que la 220, même en cabriolet B, avait été vendue aux Etats-Unis.
                            Dernière modification par Huhu, 01 juillet 2007, 18h32. Motif: Orthographe : réflection/réflexion. Ah ! L'anglais ...
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                            • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

                              Ne sachant pas vraiment où "poster" ceci, pourquoi pas ici...
                              Messieurs les spécialistes, qu'elle est donc cette belle Mercedes à la sauce américaine, photographiée en 1930 sur l'Indianapolis Motor Speedway ? (c'est une vraie question, pas un quizz...)

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                              • Re : Les MBenz oubliées des collectionneurs...

                                Un bon choix la W07 770 Grosser 1930-31 cabriolet D.

                                Facile à reconnaitre par sa taille, sa calandre à barrettes et ses tuyaux d'échappement. Les roues sont typiques aussi.

                                La capote pouvait être retirée des places avant à la manière d'un coupé-chauffeur.

                                Exista aussi en 770K mit Kompressor.
                                Moteur 8 cylindres de 150 à 200 ch.
                                La première de la lignée des très hauts de gamme Mercedes-Benz.
                                On s'incline donc.
                                www.etoilespassion.com

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