Du côté des Etoiles !

[AlexS]

que de belles images !

oui, une Borgward Isabella Coupe manque a l appel.

Pour l auto bleue, ca m a fait penser a une Triumph TR6 mais ce n ets pas ca car elle est trop haute et il y a un pb d epoque. Mais on est peut etre en effet de l autre cote du Channel.


la 1ere aquarelle est devenue mon fond d ecran sur mon PC dans "mon" entreprise. Les Americains n ont pas l habitude de voir ce genre d images ! Ca manque de SUV et fast food...


Celà tiens la rampe en fond d'écran ?

[size="1"][ 19. novembre 2003, 16:08: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Invité]

Je suis toujours impressioner quand je lis ce genre de discussion. Quand je vois mon Alex cheri qui te decris tout ca tout seul, je dis [img]graemlins/thumb.gif[/img] .
Concernant les aquarelles, meme si ce n'est pas mon style de peinture, je les trouve tres belles.

[AlexS]

en fond d ecran, si on etire l image, la qualite n est pas geniale mais mon ecran ne fait que 14' donc ca va.
et puis c est tjs mieux que le fond d ecran tt bleu de Win NT...

Merci du compliment, Sandorf et Paul mais j ai encore tt a apprendre qd je vois ce qu arrivent a trouver certains membres de ML...

[Sandorf]

Voici le genre de découverte qu'il ne faut pas (trop) faire - si cardiaque !
- lorsque l'on est passionné de voitures anciennes et plus particulièrement de MBenz,
(...) dans une casse...
Enfin j'aimerai tout de même avoir été là !

[AlexS]

190 ou 300 SL ?

y a t il un moyen de differencier la caisse ?

la 300 n a t elle pas des ouies d aeration derriere les ailes avant?, donc il s agirait la d une 190 sl ?

[Invité]

A mon avis si l'on fouinait dans les casses de France, on trouverait surement ce genre de "curiosites".

[Sandorf]

Alex c'est une 190SL pas de doute quand tu compares l'arrière de celle-ci et celui d'un roadster 300SL !
- Y'a pas photo !
Reste que j'aimerai bien "tomber" sur un tel squelette... et, si il en reste en France ce doit être plutot dans des sous-terrain de garage et particulièrement de concessions.
- MBenz qui redécoupe en ce moment les concessions en les rachètant...
- Mon petit doigt m'a dit que certains sous-sol sont des cavernes d'Ali Ba Ba...
- Je viens d'acheter un boitier de direction pour ma 3.5 l "neuf" : dans sa boite d'origine à moitié prix et sachant que cette pièce vaut son pesant de cacahuètes...
- j'y ai vu trainer l'autre semaine - Pagodes et 300SL 6.3 et autres SLC abandonnées par des propriétaires désargentés...

[size="1"][ 20. novembre 2003, 15:45: Message édité par : Sandorf ][/size]

[AlexS]

OK pour les differences 190/300 SL

une petite indication sur le lieu de ta caverne d Ali Baba, que j aille jouer au voleur...

Concernant les concessions qui ont des anciennes, ca se trouve, et meme des "anciennes neuves" des fois...
Actuellement, il y a sur le site des occasions BMW une 2002tii neuve, 0Kms, jamais immatriculee, garantie qq mois, pour presque 3 fois la cote... Il y a des amateurs pour ce genre d autos.

[Sandorf]

Extrait d'un film de pub pour cette déjà mythique MBenz ! C'est plus que...joli !

[Sandorf]

Enterrement à Teheran...
Ce n'est pas le titre d'un enième roman d'espionnage... mais une dépêche AFP de ce dimanche !


Tous les Téhéranais, à qui ce luxe était quasiment interdit de leur vivant, ont désormais le droit à un tour en Mercedes, pour rejoindre leur dernière demeure dans le plus grand cimetière de la capitale, a annoncé la presse dimanche.Le cimetière Behesht Zahra (le paradis de Zahra, la fille du Prophète) vient en effet de faire l'acquisition de 40 corbillards Mercedes E-240, a dit le directeur de la nécropole, Saeed Khal, cité dans les journaux."Un jour, tout le monde roulera avec Elégance", le nom sous lequel sont commercialisées ces fastueuses automobiles dans la République islamique, titrait le quotidien de la municipalité conservatrice Hamshahri: "les gens éprouveront moins de peine à la mort d'un proche".Monter à bord d'une Mercedes est un rêve pour bien des Iraniens, sauf à être arrêté par la police ou à accéder aux plus hautes charges. Il n'y a guère que les policiers de Téhéran et les officiels de haut rang pour se déplacer à bord de ces limousines hors de prix pour les Iraniens, dont le plus grand nombre circulent à bord de la populaire Paykan, un véhicule dont la conception remonte aux années 60.Saeed Khal a d'ailleurs laissé entendre que le cimetière n'aurait pu acheter les onéreuses automobiles sur ses fonds propres: "Il en a coûté en tout 14 milliards de rials (1,67 million de dollars) et nous sommes très reconnaissants aux douanes iraniennes et au gouvernement de leur générosité".Le prix d'un tel modèle s'élève sur le marché iranien à un ou 1,5 milliard de rials (entre 119 et 179.000 dollars)

[size="1"][ 16.07.2005, 22:09: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Sandorf]

Comme on dit :
Qui ne tente rien... n'a rien !
Allez faire un tour sur ce site... pourquoi pas !

http://www.slrproject.com/

[Invité]

Ce qui me ferait marrer ( et mal en meme temps) c'est que le mec obtienne les fonds pour en avoir une.

[AlexS]

l espoir fait vivre...

[lgb79]

C'est bien d'essayer déjà...
Et il y a même des emplacements pour de la pub, il n'oublie personne.

[Sandorf]

Dans les années 50' on avait déjà inventé le pilote automatique !