Anciennes et Benelux ?

[Sandorf]

Revenant du Luxembourg ce jour... j'aimerai que des membres du Forum habitant au Benelux
me disent ce qu'il en est vraiment de la réglementation innérante aux voitures anciennes dans ces trois pays...
Si ce que j'ai pu comprendre est vrai - c'est plus que des bâtons dans les rues et celà donne des 300SL avec un 3ème feu stop ! entre autres "couillonnades".

[Emerson]

pour ce qui est de la Belgique, aucun problème d'homologation pour les véhicules d'avant 1968 - introduction en Be, du PVA (Procès Verbal d'Agréation) - pour les voitures qui ont plus de 25 ans, elles doivent simplement répondre au code de la route et au modèle désigné par le PVA quoique la définition est assez large p.e; j'ai un ami qui vient d'immatriculer une Anglia à moteur 1500GT (un x flow ne passerait pas) et freins a disques de Cortina à l'avant !!
Mieux , si tu n'as pas le carnet, mais que tu peux prouver que la voiture a été immatriculée (photo, déclaration du proprio) tu peux récupérer un carnet ! - donc pas question de 3ème feu, ni de ceintures de sécurité - juste un feu anti crash

[Sandorf]

Oui, bon merci de ces précisions Emerson...
on se demande pourquoi certains racontent des salades ?
- à les croire - ils ne pourraient plus rouler en paix !
C'est vrai oui ou non les feux allumés encore un truc qui me chipote !?

De beaux cabriolets MBenz en Belgique en rare deux tons !

[Emerson]

Les feux allumés constamment ne sont pas obligatoires (pour le moment) il s'agit d'une petite mode - il est vrai que , dans certaines conditions, ca améliore la visibilité du véhicule - Les Volvo sont a peu pres les seules voitures a rouler phares allumés -

PS: la loi oblige a allumer ses phares quand la visibilité est inférieure à 200m.