Tweet
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
Je te l'avais "dien dit" !
Je te l'avais "dien dit" !
-
-
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
Tellement élégant !!!
Commentaire
-
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
Cette belle photo couleur de la Panam 52 pose question !
Les voitures ne portent pas encore leur numéro, il y a 2 spiders et un coupé (ce fut l'inverse pour la course) et le spider qui courut portait des parements blancs et non noir et bleu comme ici ...
Voici les vraies équipages avant le départ, de D à G : le spider #6 avec ses parements blancs, la #4 avec du vert foncé et la #3 avec du bleu. Et pas de rouge.
Les deux coupés après la course pour vérifier les couleurs : vert et bleu.
Alors, à quoi correspondent ces voitures sur la première photo ?
Il s'agit des voitures de réserve - dont l'une "fit la course" sur une bonne partie du parcours comme assistance rapide - car MBenz aurait envoyé au Mexique pas moins de 7 voitures ! Dont la 300 rouge que Neubauer utilisait pour joindre les points de ravitaillements avant l'épreuve.
Organisation, on vous dit ...Commentaire
-
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
La deuxième photo m'intrigue car un des coupés porte les grilles "antizouazos" de la panaméricaine 53. Entre les deux années les couleurs auraient pu changer, non ?
Commentaire
-
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
C'est une erreur que j'avais écrite quelque part ...
Les 300 SL ne coururent qu'en 1952. Le coup du gypaète barbu eut lieu durant cette course et les barres de protection furent posées au ravitaillement suivant alors qu'on soignait Hans Klenk qui s'était pris le volatile et un bout de pare-brise en pleine tronche ...Commentaire
-
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
flügeltüren, 
alla di gabbiani, 
gullwing, 
ala de gabiana,
porte papillon
Commentaire
-
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
C'est une bien petite erreur Huhu... Tu es tout pardonné...C'est une erreur que j'avais écrite quelque part ...
Je trouve que "flügeltüren" sonne plutôt bien ce qui n'est pas si courant en Allemand. Une observation toutefois, je ne sais pas ce qui signifie ce mot allemand, mais l'anglais parle "aile de mouette" et le français "portes papillon".
Entre poésie et industrie la 300 SL ?Commentaire
-
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
Flügel est une aile, et Tür une porte. Flügeltür est aussi une porte à deux battants.
Nos autres voisins sont tous dans l'oiseau marin parfois rieur, il n' y a que nous pour la poésie ...Commentaire
-
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
Avec une surface frontale de 1,8 m2, ce dessin donnait un cx de 0,25 !
W194 300 SL 1952 dit aussi : 300 SL Prototype par Mercedes-Benz.Commentaire
-
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
Pour tous ceux d'entre nous qui veulent connaitre par coeur et bichonner leur 300 SL. (*)
Un peu de littérature par ici !
(*) Les concernés sont gentils de se faire connaitre.
Commentaire
-
Commentaire
-
Etat concours
Encore une couleur remarquable ! Une sorte de bleu acier
Bien sûr, on couinera sur la présentation trop brillante à l'américaine - j'ai donné mon cirage pour les pneus ! - mais au moins ça conserve en bon état !Commentaire
-
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
Souvenir de l'an dernier à Salzburg : j'avais sympathisé ( autour d'une bonne bouteille de blanc ! ) avec son propriétaire...
- Elle est pas mal non plus celle-ci !
Commentaire
-
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
Comme on le voit sur ces photos, déjà montrées, le coupé 300 SL pouvait être équipé ou non de roues à moyeu Rudge
Un moyeu Rudge à écrou unique, c'est ça, ici sur une jante à rayons :
[SIZE="1"]Copyright myself, pris par moi-même à Rétromobile
[/SIZE]
Commentaire
-
Re : Les Mercedes 300 SL W194/198
Ma ! Je ne savais pas que Rudge était un produit italien !
Beaux objets...Commentaire
Commentaire