Tout sur les modèles W108/109 W110 W111/112

[Invité]

oui en France certain donne les 110, et très peu les restaurent comme il faudrait.

C'est pour celà que les prix pratiqués en France ne dépassent pas 5000 euros pour une aile de requin mais dans quel état et avec combien de réparations suplémentaires pour avoir une voiture en état, une Mercedes reste une Mercedes meme de 40 ou 50 ans, ne pas etre pressé voilà le secret, acheter toujours un véhicule avec le maximum de facture d'entretien, je connais bon nombre de collectionneur de Mercedes qui ne font jamais de vidange sur leur voiture, et pourtant celle-ci brille de mille feux, consulté les annonces de mobile.de ou scout24, il faut voire beaucoup de voiture avant dans acheter une, patience, patience...

[Invité]

J'étais en vacances !!!

La plupart des W110 roulantes en France présente relativement bien même si je n'ai pas vu les dessous de celles-ci.

J'ai eu l'occasion de rencontrer mon oncle ex concessionnaire MBenz.

Il ma confirmé le tarif des pièces.

Une 300SL refaite en usine par MBenz avait coutée 2,5 fois le prix du neuf.

Malheureusement, il n'est plus en activité car c'est vraiment la bonne place pour dénicher des affaires.

Par exemple, il avait acheté une 6,9 litre pour 3000 euro avec 45000 km certifié.

Il a revendu la voiture quelques années après pour 15000.

En tout, cas, Merci pour les adresses mails de fournisseur de pièces ou cela reste un peu plus accessible.

Il y a une W110 sur ebay http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?...MakeTrack=true
a coté de chez moi.

J'irai la voir si le propriétaire le veux bien.

De toute façon pas d'enchère si je ne vois pas le véhicule.

[Sandorf]

En réponse à un nouveau membre ( psi267 ) évoquant le surnom " aîle de requin " des W110/111/112 ! Voici une 220SE où l'on comprend très bien le pourquoi de ce surnom !

[Invité]

En effet Sandorf,

j'ai appris pas mal de chose en lisant ce post dont je ne savais pas qu'il concernait cette série de voiture.

Je suis aussi étonné (bien que je m'y attendait) du prix des pièces.

PSour les ailes de requins, je comprend mieux mais j'avais fait tilt au début.

Merci.

[Sandorf]

Pour Olivier 92... on ne peut rien affirmer à la vue des photos présentées, mais certains indices donnent à penser que ce véhicule est en bon état ! ( intérieur du coffre etc etc... ) le plus amusant est qu'il est en vente dans ma bonne cité de Sceaux...

[Invité]

Pour Sandorf ... effectivement la voiture semble très correct mais j'aimerai voir quand même avant d'acheter.

Le seul défaut est la couleur noir qui fait triste.

Le plus navrant dans l'affaire est que j'essaie en vain de contacter le vendeur.

[Sandorf]

Pource qui est du vendeur injoignable... mystères de la nature humaine ! et des vacances... Reste que pour ce qui est du coloris.. rien de plus simple que de choisir dans la gamme des peintures d'origine MBenz pour lui changer de costume !

[Invité]

Pour Sandorf et les autres.

J'ai enfin reussi à contacter le vendeur qui était surchargé de travail.

J'ai eu des détails sur celle-ci.

Elle appartenait à un vieux monsieur qui est mort à l'age respectable de 102 ans et le vendeur actuel s'est occupé de la succession.

Elle a été stockée à l'abri ce qui explique son bon état.

Le jardinier était en charge de la faire rouler de temps et temps.

Le controle technique a été fait et rien de méchant ... par téléphone.

Je vais la voir vendredi avec beaucoup d'impatience.

Il y a des points de corrosions sur les portieres de droites ce qui m'inquiété un peu (cher à refaire ?).

Je vais prendre des photos et les mettre en ligne sur le site.

J'attend vos avis pour me décider.

Merci de votre aide

[Sandorf]

Il est certain que dans le cadre de ce que je puis savoir de par mon expérience ( relative ) et avec les quelques informations transmises... cette voiture jouirait d'un a priori favorable !
C'est une voiture rustique au bons sens du terme ( pour ce qui est de la mécanique )... reste à savoir comment elle a été suivie depuis la mort de son propriétaire et du temps de son vivant...
Il faut un carnet d'entretien et à défaut un dossier de factures cohérent... c'est la base !
Une voiture qui n'a pas beaucoup rouler souffre de maux à repèrer : fuites, caoutchouc, durits sêchées etc etc... pot d'échappement, chassis... Pour la rouille elle est inéluctable dans un sens... aux arches de roue, tour de phares... bas de porte mais dans le raisonnable pas de dentelle !
L'intérieur en tissus est innusable... ( normalement ) avec des gens soigneux ! Regarder l'état du coffre et soulever le caoutchouc...
Pour les pneus ( faut pas rêver... les changer sera sans doute mieux et c'est assez chers ! )

Bref à voir... avec pragmatisme et en sachant ce que l'on peut et veut en faire de cette MBenz... le reste est affaire de porte monnaie !
Et le niveau de ce que l'on ressent comme ( trop ) cher ! Quel prix se monnaie la passion et l'envie...c'est relatif à chacun de nous !

[Invité]

J'ai posé des questions au vendeur sur le nombre de kilomètre qu'il avait effectué avec.
Environ 200 km, ce qui être suffisant pour se prendre les problèmes immédiats dans la figure s'il y en a.
En ce qui concerne les longues immobilisations, cela dépend des conditions de stockage essentiellement et des éventuels roulages.
Il faudrait poser des questions au jardinier !!!

[Invité]

Bonjour suite de la visite, je suis impressionné par le bon état d'ensemble même s'il y a de la corrosion sur les portiere :

Je vous laisse juge

http://www.wistiti.fr/opittoni:W110

[Sandorf]

Eh bien... rien d'irrémédiable dans ce qui est visible pour renoncer à cette acquisition ( si le prix reste raisonnable ) le prix maxi pour un très bele exemplaire se situe à 4000 euros. Donc là, on se situerait vers 3200 euros-3000 euros !
Un passage chez un vrai carrossier ( mise à nu de la caisse soins divers et peinture... )
Si interessé : par message privé je peux vous donner une adresse sur Paris pour révision mécanique et carrosserie sous la houlette de spécialistes MBenz anciennes où je fais entretenir la mienne !
Une belle étoile à faire revivre !

[Invité]

Merci pour l'adresse des spécialistes

Le vendeur en veut 4500 euro .... je lui ai fais une offre un peu plus bas mais raisonnable.

Elle cote 4600 euro dans Retroviseur.

Question état, on a une impression de neuf qui ne transparait pas dans les photos.

Je ne sais pas si la caisse à besoin d'être mise à nu (hormis les portieres).
Pas contre, si j'achète, je ferai faire un traitement pour protéger le chassis.

[Sandorf]

Ah les prix... j'ai toujours ( avec raison ) mis en œuvre une échelle des tarifs resserrée... 4500 euros me semble injustifié mais bon... Il faut compter les travaux à suivre et budgeter au moins 3000 euros de révision et carrosserie...

[size="1"][ 14.05.2005, 10:38: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Huhu]

Oui, mais pour vivre jusqu'à 102 ans. Ca fait réfléchir ...