Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !
Et oui, volant noir et pas encore de ceintures... C'est vrai qu'un volant blanc serait particulièrement bienvenu - mais il faut le trouver - d'autant plus que les cuirs sont eux-même blancs :
Pour l'instant, faute de ceintures, une conduite ultra prudente en respectant de grande distances de sécurité fait que je ne pense pas mettre vraiment en danger mes enfants (qui au passage adorent se sentir libres sur la banquette). J'envisage quand même de monter des ceintures au moins ventrales.
C'est vrai qu'à côté du coupé de Sandorf, le mien semble assez dépouillé. La seule option que je lui connaisse est la boîte automatique, avec le sélecteur au volant. Ce n'était pas si courant en 1962. Il faut dire que c'était la 300 SEC qui préfigurait la version V8 de Sandorf, avec plus de chromes, 50 chevaux supplémentaires et la suspension pneumatique.
Et oui, volant noir et pas encore de ceintures... C'est vrai qu'un volant blanc serait particulièrement bienvenu - mais il faut le trouver - d'autant plus que les cuirs sont eux-même blancs :
Pour l'instant, faute de ceintures, une conduite ultra prudente en respectant de grande distances de sécurité fait que je ne pense pas mettre vraiment en danger mes enfants (qui au passage adorent se sentir libres sur la banquette). J'envisage quand même de monter des ceintures au moins ventrales.
C'est vrai qu'à côté du coupé de Sandorf, le mien semble assez dépouillé. La seule option que je lui connaisse est la boîte automatique, avec le sélecteur au volant. Ce n'était pas si courant en 1962. Il faut dire que c'était la 300 SEC qui préfigurait la version V8 de Sandorf, avec plus de chromes, 50 chevaux supplémentaires et la suspension pneumatique.
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