Tout sur les modèles W108/109 W110 W111/112

[fanpag]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Je me renseigne pour les sealed beam, il est évident qu'ils sont différents, mais je recherche de savoir quels sont les modèles qui les avaient, une 190 SL je ne crois pas, une 230 sl non plus, mais j'attends une réponse d'un site allemnd en ce qui concerne les W112, car je pense que les 220 SE et 250 SE coupé en n'avaient pas ???

[Sandorf]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

De retour de mon disque dur...

Une W112 :





Une W111 :

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

[
sinon la suspension marche bien ?

De façon surprenante, elle monte assez rapidement et atteint toutes les positions de la tirette. Néanmoins, la valve avant gauche doit fuir un peu car c'est la première qui descend après que je l'arrête. Vu l'état des soufflets, il faut que je les change avant de pouvoir vraiment rouler , mais celà entrainera la révision des trains roulants, avec démontage, nettoyage, peinture, remplacement de tous les silent blocs et caoutchoucs divers, bref le début de la restauration..... en espérant pouvoir arriver à l'état de celle qu'a vu Sandorf ( ah, le fourbe, montrer des voitures dans un tel état ne peut que donne l'envie d' y parvenir ).
Le plus simple est de refaire l'intérieur : boiseries, moquettes ne prennent qu'un temps raisonnable et pas trop de monnaie


Merci pour les explications des clignotants : je vais vérifier les ampoules et les changer si besoin.
Je m'aperçois que j'emploie à tort le terme de sealed beams pour les phares US: le principe est différent de celui de la pagode sur les 111 / 108 qui ne sont que des phares classiques avec réflecteurs et ampoules séparés.
Le sealed beam ( traduction : ampoule scellée ) est une lampe genre halogène. Ma pagode en était équipée (en mauvais état) et j'ai remis des Bosch classiques.

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

La marque du garage Delourmel :

[fanpag]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Il existe des spécialistes allemands qui ont des prix corrects pour les poumons et les amortisseurs (600 + 330 euros)

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Merci obo18 pour le détail du concessionnaire.
J'ai le souvenir d'un accessoire de ce genre, peut-être avec écriture plus récente mais je n'en suis plus sûr.

[Sandorf]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Vue cet après midi dans un parking ( au 5ème sous-sol ) de la rue de Rennes.... grandeur et décadence !





À vot' bon cœur... m'sieur-dames !

[fanpag]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Je peux avoir les roues svp, ???

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Une très bonne base de resturation

Dans le meme genre une belle 190sl a 3000 euro

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=116354540

[fanpag]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

http://memoiresdestands.hautetfort.com/archive/2006/12/29/bye-bye-turini.html

Un peu de lecture ...

[Sandorf]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Ce blog est une Référence...

[Kevius]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Très belle source de lecture ce blog "MDS" ! Merci pour le lien que je ne connaissais pas. La séance de rattrapage vient tout juste de commencer pour moi...

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Salut!! Avez vous information ou photos de la 6.3 du Shah d´Iran?
Salut et merci!!

[Huhu]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Aucune photo de cette 600 du Shah. Elle fut parquée dans un garage anonyme, ce qui l'éloigna encore plus des photographes. Il faudrait tomber sur des photos d'époque.

[Huhu]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Je ne retrouve plus le nom allemand des grands phares hauts des Heckflosse ...



Merci.