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Belle photo - du DTM vu du dessus !
Je n'ai pas retrouvé de qui, quoi, où, est ce ?
Mais c'est chouette !
Je n'ai pas retrouvé de qui, quoi, où, est ce ?
Mais c'est chouette !
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vert ou bleu, c'est comme tu veux:
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Pour faire plaisir à Tof et aux amateurs de ces graphismes...
MBenz a gagné le Grand Prix de Tripoli en 1937, et le faisait savoir à l'époque !
The winner was Hermann Lang sur une W 125 !
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et un freinage appuye un!
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Retour vers le ... passé !
- Tout ne fut pas désastreux en 1955 !
Quand je lis les noms des pilotes... c'est la "carte des vins"
d'un 4 étoiles ! J'en salive....Commentaire
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Et celle-ci, Moss caresse le derrière de sa belle
[img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
J'en reste sans voix ! Merci pour cette image...
[size="1"][ 09. septembre 2003, 10:34: Message édité par : Sandorf ][/size]Commentaire
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une petite batmobile des annees 30:
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On en parlait l'autre jour, voici une vue du "papillon mexicain" de la Panamericana...
- Une 300SL de 1954 mue par un moteur récent de 315 ch / vitesse maxi de 240 kmh... et préparée par le spécialiste allemand Hans Kleissl "HK-Engineering".
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Et il n'y avait pas de 300 SL barquette comme celles que tu as pris en photos?Commentaire
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- Je n'en ai pas retrouvé de doc... mais elles (du moins une barquette) y a participé - reste qu'elles avaient toutes été concues autour d'un moteur moderne avec les mêmes spécificités ! chez HK...Commentaire
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Ok merci pour l'info. De mon cote j'ai essaye de demander des renseignements autour de moi mais je connais peu de gens qui soient calles en MB anciennes.Commentaire
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Lors de cette Panamericana :
- il n'ya pas que des 300SL de chez MBenz...
- un beau doc, que cette 220S Cabriolet Ponton dans la quiétude mexicaine !
- de remarquer la préparation côté renfort... porte ouverte !
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Petite question: Cette mercedes avait un hard top d'origine ou ils l'ont conçu pour la course?Commentaire
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D origine le HT.
je dirais meme que le HT a du etre soude a la caisse pour la rigidite, surtout quand on voit le gros boulot de renfort qui a ete fait...
En revanche, qu en est il de la mecanique ?, un paisible 6 cylindres? ou bien le meme un peu prepare ou alors l artillerie lourde avec adaptation d un 3L 24s moderne et prepare, de chez HK Motorsport (comme les 300SL) ?
Il y a qd meme des originaux car les luxueux cabrios pontons ne sont pas les premieres autos auxquelles on pense quand on parle de la PANAMERICA...
Mais le reglement de la PANAMERICA autorise toutes les modifications possibles ou presque, du moment que l esthetique du vehicule n est pas modifiee (changement de moteur, transmission, essieu rigide par roues independantes, freins...)
[size="1"][ 14. octobre 2003, 22:51: Message édité par : AlexS ][/size]Commentaire
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Que rajouter aux précisions d'Alex (bravo!) ... un détail ce n'est pas un hard top mais du dur (...) un toit - c'est un coupé tout ce qu'il y a de vrai !
[size="1"][ 15. octobre 2003, 09:51: Message édité par : Sandorf ][/size]Commentaire
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