Tout sur les Pontons 1953/1962 !

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

C'est plus fort que moi : j'imagine cette Ponton avec une peinture deux tons,
pour le plaisir d'admirer les baguettes chromées spécifiques délimitant délicieusement
les couleurs sur les ailes avant.
Dommage que le cuir des sièges ne soit pas refait en conformité avec l'origine.

Le cuir des Ponton était donc perforé ? Identique en motif à celui de la série suivante W111 ?

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Quand le doute s'installe ... !!
Je suis certain d'avoir vu un cuir perforé sur une 220 SE Cabriolet
(dernière année de production - 1960-61).
Mais il n'est pas sûr que ce soit le cas des modèles plus anciens ...
Aurais-je commis une bourde !!? - Une vérification s'impose ... !

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Le cabriolet bleu-gris 220 SE du dernier Etoiles Passion que j'ai vu il y a peu a un superbe cuir bleu.... non perforé, de même que celui d'un certain cabriolet bi-colore noir et blanc belge, qui marche très fort dans les côtes....

[Huhu]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

C'est tout ce que j'ai trouvé d'époque.

Attention, un catalogue ne reflète pas forcément la réalité des voitures de production...

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Huhu nous éclaire, et obo 18 a raison.
Et j'en connais un qui se souvient de cette sublime Ponton bicolore belge...!
.... mais moins de la configuration des sièges car les virages arrivaient "trop" vite !!

[Huhu]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

(...)un certain cabriolet bi-colore noir et blanc belge, qui marche très fort dans les côtes....

(...) les virages arrivaient "trop" vite !!

Tant que, sur le cuir d'origine ou non, on ne vomit pas...

[Dupontondt]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Posté par Tatraplan (Merci!) sur FA: à Cortina d'Ampezzo, désespérément noire avec des sièges en tissu gris :

[Huhu]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Certes.



Faut voir...

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Comment ne pas aimer les "Pontons" noires avec tissu gris !?

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Tout près de l'"Alaska", cette Ponton noire des premières séries est amusante puisqu'elle est équipée de ce discret éclairage de plaque d'immatriculation arrière ...

Quand à la très belle allemande toutes portes ouvertes, elle est d'autant plus accueillante qu'elle est pourvue d'un toit Webasto.. miam-miam !
Dommage : les ceintures trop modernes ...

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Désolé pour le petit hors sujet.
J'ai repéré trois Dauphine devant l'Alaska: peut-être celles fabriquées sous licence par Alfa Romeo?
Ensuite, tout au fond de l'image, il y a un coupé clair: on dirait une Borgward, selon les feux AR?

[Huhu]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Les Dauphine-Alfa Romeo avaient peu de différences extérieures :
Le nom plus long sur les ailes avant et le capot arrière
Les clignotants avant rectangulaires
le "clignotant italien" orange sur le côté des ailes
la forme des feux arrière
et surtout un gros éclairage au dessus de la plaque arrière, bien visible car non peint comme la caisse.

Effectivement, un coupé Borgward Isabella.

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Bravo les spécialistes Dauphine "italiennes"!!
Mais, où sont passées les Dauphines à l'Etoile... !?

[Dupontondt]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

En voici une:

[Dupontondt]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Mais revenons à nos bonnes vieilles pontons noires: