Tout sur les Pontons 1953/1962 !

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Bonjour à tous j'ai un problème pour identifier des feux arrières de Mercedes de marque Hella,ils seraient prévus pour une 220 des années de production de la Ponton d'aprés le propriètaire .
Mais pour quel modèle de carrosserie?
Ils ressemblent aussi à ceux des 300 également mais en plus court donc si quelqu'un a une idée.

http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=bp4zzo0x.jpg

[Huhu]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Sur ta photo je considère que le haut du feu est à gauche. Peut-être à tort, mais peu importe.
Après petite vérification, ce grand bas chromé et ce haut pointu ne correspond à aucun modèle Mercedes-Benz.
De plus, tous les modèles avaient trois couleurs de verres distinctes : rouge - clair - rouge. Pas de clair en bas. Ni de barrette chromée séparant les couleurs.
Enfin, hormis les berlines Ponton avant 58/59, toutes incluaient le catadioptre en bas du feu.

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Bonjour Huhu,pour la barrette séparant les couleurs elles existe sur ceux des 300

Hormis la taille ceux-ci ressemblent c'est pour ça que je pensais à une autre carrosserie que la berline,break etc
Car d'aprés le propriètaire il serait noté sur l emballage des feux(ils sont neufs d'époque)mercedes 220 1954-56 mais tu as peut-etre raison l'emballage ne correspond peut-etre pas aux feux mais de marque Hella c'est surement pour une marque allemande .....

[Sandorf]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

C'est effectivement intéressant comme "mystère"... au premier coup d'œil je pensais à des feux arrière de ponton 180/190...
mais maintenant en vous lisant... je réflèchis...

[Huhu]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Tu as raison de rectifier Gdt pour cette barrette chromée sur les 300 d (et d seulement) car je n'avais vérifié que sur des photos d'époque (justesse oblige !) et je ne voyais pas bien ...

A ce que j'ai vu (y compris 300 cabriolet ou ambulance ou corbillard), ce feu n'appartient pas à un modèle MBenz d'origine. Ce qui ne veut pas dire qu'il ne s'adapte pas ...
Je ne sais pas si Hella fournissait MBenz. Probablement.

Il est beau quand même ton feu.

[fanpag]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Je pense avoir trouvé... !!! ce feu pourrait venir d'une Borgward !

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Hella fournissait bien Mercedes car sur les pontons que j'ai pu demonter on trouve pour les phares soit la marque Bosch ou Hella donc je pense qu'il en est de même pour les feux .
C'est vrai qu ils sont beaux (il y a les deux et neufs d'epoque)mais au vu de la forme et des cotations que ma donné le vendeur je pense qu'ils ne vont pas sur une ponton car même en adaptable(une sorte de tunning avant l'heure)et bien que je trouve leur forme plus belle que ceux d'origines je ne vois pas comment ils pourraient "épouser" la forme du logement prévu dans l 'aile.
Donc si c'est bien pour une Mercedes des années cinquantes ben c'est un bon quiz.....
Je vais regarder mes doc du coté de chez Volkswagen ils me font penser aux feux des premières notchback a+

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Quelque Pontons vue a Cape Town Afrique Du Sud.

[Huhu]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Raté !

Tu dois oublier un clic en fin d'opération sur Hiboox ...

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Il y avait une erreur qui s'est glissé dans l'adresse :

http://www.hiboox.com/lang-fr/diaporama/cu6h2c4nx4x392xjmdptx8laxj2ngu

[Huhu]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Merci Exup !

Sympathique diaporama, j'attendais une sono musique et commentaires !
Il y a de bien belles Mercedes en Afrique du Sud. N'y avait-il une chaine de montage ? Au moins pour des Ponton arrivant en caisse ?

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Je ne sais pas s'il y a encore une chaine, mais elle travaillait dans les années 80 voire 90.
Il y avait en 2005 à Essen une sorte de rétrospective de la classe S depuis la 300 Adenauer jusqu'au proto camouflé de la W221, pas encore commercialisée.
La W126 était rouge signal, et elle avait été construite par les ouvriers, non rémunérés à leur demande, pour l'offrir au président Nelson Mandela.
Et chaque auto présentée était une vraie voiture officielle de son temps, ayant servi à Adenauer, ou au shah, ou à Helmut Kohl.

[Huhu]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Par ici Manu : Clic , Klik ou cliques !

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

Essayons une deuzieme fois.

[Invité]

Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !

C'est bizarre que je n'arrive a bien ajouter le link. Aide s'il vous plait...