BMW 524 td

[Invité]

Salut à tous,
je possède une 528i de 1984 série E28, le 6 cylindres 2.8 de 184cv est une pure merveille, on ne s'en lasse pas, mais la consommation est phénoménale pour ne pas dire injustifiée ... A ce titre j'ai la possibilité de racheter une autre E28, de 1985, mais en diesel, une 524 TD et en boite auto ... Toujours 6 cylindres, le premier diesel dans une BM ... En turbo, 116cv ... Mais une réputation de fragilité de culasse ... Qu'en est il de cette auto ? J'ai vu récement un proprio de 3 !! 524 td dont une en boite auto, avec 400.000 km !!! Sans aucuns soucis majeurs ... Je suis preneur de toute info, et historique du modèle ... Merci ...
Gilles

[zalem]

Le problème de fragilité de la culasse vient du fait que les conducteurs tout heureux d'avoir des cheveaux avec un diesel avaient tendance de les conduire comme une voiture essence... Mais sur un diesel, il n'est pas conseillé de passer tous les rapports au rupteur, surtout s'il n'est pas chaud.

Autrement j'ai entendu quelques problème de turbo, mais pour une voiture de 85, si l'entretien n'est pas suivi, c'est le genre de problème que l'on peut rencontrer.

[Invité]

Salut,
Personnellement j'ai possédé durant 2 ans une 324 TD de 89, que j'avais acheté en Belgique (donc historique flou), je n'ai jamais eu de problème. (sauf l'eternel check control, bref un détail).
Il est vrai que ce moteur a une réputation de fragilité mais ça doit dépendre surtout de la conduite de son proprio.