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CONSO BMW 728

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  • CONSO BMW 728

    Bonjour,
    La consommation de ma 728 carbu varie de 15 à 20l/100kms en ayant le pied léger! J'ai fait faire un réglage all/carbu par un spécialiste àTOULOUSE mais le résultat est quasi idem.Tout a été fait kit carbu, bougies etc.. Est-ce normal?Merci de vos éventuels commentaires. JF BARROUL

  • #2
    Malheureusement pour toi , ces chiffres me paraissent normaux. D'une la série 7 est une voiture lourde, donc il faut quand même appuyer un peu sur la pédale pour avoir du répondant. Je pense qu'avec une motorisation supérieure, tu consommerais un peu moins.
    Et puis surtout le carburateur, ce n'est pas un systéme très économe en carburant, même bien réglé. Je ne connais pas trop ce modèle, je vais faire quelques recherches(si j'arrive à avoir un peu de temps libre.) [img]graemlins/thumb.gif[/img]
    The ultimate machine driver... ou un truc de ce genre
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    Modérateur forum BMW

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    • #3
      Pfff, pas facile de trouver des infos sur la E23 728.
      Elle a été construite entre 07/1977 et 09/1979 à 30717 exemplaires, soit 2 fois moins que la 728i, qui a pris sa relève.
      Moteur de 170ch à 6200tr avec un couple de 238Nm à 4000tr.
      Coté performance, j'ai juste un 0-100km/h en 10,1s, c'est pas extraordianaire mais la bête fait quand même entre 1550 et 2000kg en fonction des options.

      Pour la consommation, j'ai rien trouvée, mais elle posséde 1 carbu Solex 4A1 double corps. Donc il n'y a pas de secret, pour réduire la consommation, il faut mieux éviter la deuxième moitié de la course de la pédale d'accélération, enfin je ne sais pas s'il s'agit d'une ouverture synchronisée ou non.

      Voila c'est tou ce que j'ai, mais à mon avis c'est un modèle à garder.

      [size="1"][ 02. février 2004, 14:50: Message édité par : Zal'M ][/size]
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      Modérateur forum BMW

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      • #4
        Bonjour,
        Décidemment ce forum est un puits de culture! Merci pour vos infos. Pour la conso, je m'en doutais un peu, mais c"est intéressant à comparer avec celle de mon ancienne Jaguar XJ6 2L8 de 1970 qui consommait 16/23litres.Pour les chiffres de production ça me semble normal pour ce gabarit de voiture. Quand à la garder je manque de place, voilà 1an qu'elle est garée dehors et puis je ne suis pas trop motivé car déçu par la qualité de certains composants -je suis en panne des vitres arrières et de la fermeture centralisée arr à cause moteurs de commande- panne que je n'ai jamais eu sur des Mercedes par exemple.D'ailleurs je suis preneur de ces piéces ou d'adresses pour me les procurer!!! Merci

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        • #5
          Les 1eres 728 étaient données pour une vitesse de 192 km/h et coûtaient 93 000 F en 1977. Sur le marché allemand existait une version 2.5 l 150 cv din. Il y avait la 730 à 184cv et la 733i à 197cv.
          Pour la consommation, en août 81, une revue allemande donne 16l aux 100 ... pour une 728i, donc, injection!
          les plus grosses d'alors consomment selon la revue Auto Katalog:
          732i :16.5l;
          735i, 17l (218cv);
          et la 745i (252cv) 18litres en moyenne, 1600kg à vide, 7.5 sec de 0 à 100, 222km:h
          W113 -64

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          • #6
            bonjour, ben heureusement qu'elle ne fait pas du 16L celle que j'ai [img]smile.gif[/img] .
            Normalement elle est donnée pour des conso en dessous des 10L la 728i, moi je tourne au tour des 11/12L, et sur grand trajet j'est déja tourné a - de 10L.
            Pour c'elle a carbu la je veus bien croire que les chiffres grimpent.
            loye [img]smile.gif[/img]

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            • #7
              les consommations données alors dans ces magazines allemands étaient assez élevées, résultants des conditions extrêmes dans lesquelles ils faisaient leurs tests: sans limitations de vitesse, en testant les accélérations, les freinages, etc...
              En vérifiant sur cette revue, je lis 8litres pour une r5 TL, ce qui signifie qu'ils la malmenaient pour les tests; 8 l. pour une 4 L et 7.5l pour une R4 GTL, et 7l pour une 2 cv 6 : c'est clair, c'est un maximum ou presque pour la 2 cv!
              Néanmoins, le dossier technique est très détaillé, donc, si vous avez besoin de renseignements!
              W113 -64

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              • #8
                </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par JF BARROUL:
                je suis en panne des vitres arrières et de la fermeture centralisée arr à cause moteurs de commande- panne que je n'ai jamais eu sur des Mercedes par exemple. </font>[/QUOTE]Pour une voiture qui a près de 25 ans, je trouve normal qu'il y ai quelques défauts ou réparations.
                Même si cela fait mal au porte-monnaie. Je ne connais pas de casse spéciale série7. Mais dans les pages jaunes,tu trouveras pleins de casse BMW. De mémoire: BM72 - BM31 - BM92 - ASSport suivant la région ou tu habites. La plupart de ces casses peuvent faire livrer les pièces.

                Quand a affirmer que les MB de la même époque n'ont pas les mêmes problèmes aujourd'hui, je trouve cela osé.

                [size="1"][ 03. février 2004, 10:43: Message édité par : Zal'M ][/size]
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