Acheter une Alpina en France

[Invité]

Salut la jeunesse,

Je viens faire un petit tour du côté de "l'ennemi" ( ) car j'ai vu qu'il y avait des fils de concessionnaires BMW ici et je voulais leur demander s'ils pouvaient se renseigner pour acheter une Alpina en France (si d'autres le savent aussi, je prend bien entendu leur réponse). Si vous pouviez avoir une idée de Prix (prenons une B3S berline pour voir).

Merci

[AlexS]

il me semble que Alpina n'est plus importé régulièrement en France...

Autrefois, le Garage du Bac importait les Alpina mais les vendait comme des sportives et donc les clients n'étaient pas satisfaits et alors ils en vendaient peu et ont décidé d'arrêter d'en importer (c'est ce que j'ai lu dans BMWorld il y a quelques temps).

La seule solution serait donc d'en acheter une en Belgique par exemple et de l'importer à titre isolé, ou bien en Suisse, Allemagne...

On peut le faire soi-même ou bien s'adresser à certaines entreprises spécialisées dans le négoce d'autos siglées Motorsport qui peuvent aussi sûrement s'occuper des Alpina.

Bref, c'est pas simple.

[zalem]

J'ai lu un article la semaine dernière où il était écris que les Alpina sont enfin homologué en France.

Maintenant, je ne sais pas qui va les vendre en France et si tous les modèles sont homologués.

[AlexS]

voila qui serait donc une excellente nouvelle [img]smile.gif[/img]

[Invité]

Les Alpina étaient normalement importées par le Garage du Bac dans les années 80 au moins.
Je ne vois donc pas pourquoi vous posez le problème de l'homologation d'une voiture déjà immatriculée en France.
Par contre, pour en importer une désormais cela doit être plus coton mais possible si le modèle était importé par la Garage du Bac.

Je garde un très bon souvenir d'un dépassement par une B7 Turbo sur base 635 CSI. Sacrée reprise!

J'aimerais assez une B7 Turbo berline mais il faut que je négocie avec mon épouse qui n'aime pas le look vieillot. Cela marche super fort comme engin.

Sam

[AlexS]

oui, mais les Alpina ont change depuis les annees 80.
Mias Zal'M a l air de dire qu elles sont a nouveau homologuees en France, docn ca irait.

ah, la B7 Turbo (ou Turbo S) sur base serie 6, peut etre une de mes preferees! [img]graemlins/love.gif[/img] Terriblement bestiale.

[Invité]

En Belgique, il n'y a qu'un seul importateur Alpina:

Il s'agit de la Concession BMW "Jean-Michel Martin" (ancien pilote officiel BMW), à Bruxelles. Je n'ai pas l'adresse exacte mais elle est disponible sur www.bmw.be

Il n'y a bien sûr pas de problème pour homologuer ces engins là au pays des moules-frites...

[AlexS]

en faisant un petit tour sur le site d'Alpina (qui a enfin change, c est pas trop tot...), on peut voir qu'il y a le lien pour le garage BMW/Alpina en Belgique dont parle Vroooap mais toujours aucune nouvelle pour la France

[Invité]

Le probleme c'est qu'il y a un flou general a ce sujet, c'est pour ca que j'aurai aime que les membres en contact avec une concession BMW demandent a ce sujet. Comme j'avais le souvenir que certains avaient leur pere concessionnaire je me disais que c'etait le plus simple.

[zalem]

Bon apparemment l'homologation se ferait uniquement pour le Z4 et pas sur toute la gamme existante actuellement... à creuser.

Sinon par rapport au années 80, la législation française a changé et on demande les résultats des crashs test pour homologuer...
...seulement soumettre une alpina au crash-test, c'est un crime. [img]graemlins/azzangel.gif[/img]

[AlexS]

Paul, je suppose que tu fais reference a Vroooap qui a son pere consessionaire BMW, mais c'est en Belgique, pays ou les Alpina sont importees normalement... Donc je ne pense pas qu il puisse trop nous renseigner pour la France.

Et une Alpina ets un objet pour inities, de luxe et rare dc elle doit se faire desirer... D'ou des difficultes pour en avoir une...
On se console comme on peut...

[Invité]

Ah ok, merde. Je croyais que c'etait en france.

Bon ben si quelqu'un passe par une concession un de ces jours, ca serait gentil de demander. Merci

[Invité]

Je n'avais pas compris que c'était pour une voiture neuve d'où ma réponse. Désolé...

Pourquoi ne pas poser directement la question à Alpina ([email protected])?

C'est encore le plus simple. S'il n'y a pas d'importateur en France, cela signifie qu'il faut faire une homologation à titre individuel et donc traiter avec la DRIRE.
L'avantage, c'est que la voiture est normalement immatriculée en Allemagne et qu'Alpina doit pouvoir fournir tous les éléments nécessaires à la constitution du dossier ainsi que son appui, ce qui peut être utile lorsque l'on connaît l'administration française. Pour le crash-test, cela se passe au niveau européen il me semble.

Je ne connaissais pas la B3S mais cela a l'air sympa.

Sam

[size="1"][ 15. décembre 2003, 22:29: Message édité par : 928cs ][/size]

[AlexS]

la B3s est le dernier modele sorti sur base serie 3, debut 2003 en gros.

il m'avait semble lire qqpart que Alpina n'est plus importe en France "en masse" mais que la maison mere etait prette a aider les francais desirant rouler en Alpina (neuve bien sur) pour les formalites administratives. Mais je ne sais plus d'ou je tiens cette info et de qd ca date (qq annees en gros).