Mauvais démarrage à chaud de ma 325 td

[zalem]

Ce problème est apparemment un grand classique sur ton auto.
Il s'agirait bien de la pompe à gazole. Par contre, le problème vient d'un capteur de température sur la pompe qui envoie une mauvaise température au calculateur. Conséquence la vanne de gazole ne s'ouvre pas assez, et donc difficulté à démarrer.

Donc BMW change la pompe pour 1500E
Et un spécialiste dieseliste te change le capteur qui fait défaut pour environ 450E

A toi de voir. Si tu veux je peux te donner une adresse dans le sud d'ouest de la france.

Autre chose cela peux venir d'un capteur de régime moteur encrassé... et le décrassage coute encore moins cher, mais BMW aurait du s'en appercevoir dans leur diagnostique.

[size="1"][ 02. janvier 2003, 18:43: Message édité par : Zal'M ][/size]

[Invité]

Bonjour,

Je te remercie pour tes conseils concernant ma 325td.Peux-tu s'il te plaît me passer les coordonées de ce fameux spécialiste en diesel afin que je puisse procéder aux évantuelles réparations du capteur de température? Si je te comprends bien, il s'agit donc peut-être de la pompe à injection qui serait defectueuse?
en tout cas merci pour tes précieux conseils.
Amicalement.
C.Garvey

[zalem]

Voici l'adresse d'un spécialiste situé dans le sud ouest.
spécialiste pompe injection diesel

Mais je pense que dans les pages jaunes, tu devrais en trouver un près de chez toi.

Autre possibilité le capteur de commande du préchauffage (je sais pas trop ou il est situé et peut-être que c'est le même capteur que précédent, je ne sais pas mais un spécialiste te le dira), s'il détecte que ton moteur est chaud, il ne déclenche pas le préchauffage et parfois ton moteur est chaud , mais pas suffisant pour se passer du préchauffage.
Profites en aussi pour changer ton filtre à gazole s'il n'a pas été changé.

Sinon à 115000km, je pense que la pompe à injection en elle même peut en faire près du double.

Tiens nous au courant...

[zalem]

Ca c'est pas bon... et la détection de l'erreur ne fait pas avancer le problème.
Je trouve hallucinant qu'il soit possible de détecter une erreur sans pouvoir la motiver.

As-tu fais reprogrammer ta puce??

[zalem]

Tu veux dire que bosh n'est pas capable de détecter une erreur sur leur systèmes d'injection et que BMW peut le faire....

Cela voudrait dire que BMW rajoute une couche, qui rendrait inutilasable les bancs de test Bosh???

Ou alors chez BMW, ils n'en savent pas plus et ils supposent que cela vient des papillons... (enfin je pense que tu veux parler du capteur de position)

[zalem]

J'avais déjà visité cette page qui est très intéressante, mais ton problème peu aussi venir de la sonde de température... mais si BMW a dis que c'est le capteur de position des papillons.
il doit y avoir une raion... quoique