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je voudrais savoir si c'est normal , au moment ou j'enlève le bouchon a l'huile que le moteur s'arrete . et quand il ne s'arrete pas il y a du vent qui sort ou le bouchon ???? bien sur je laisse le moteur tourner ...
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effectivement ce n est pas normal mais peut etre vous faut il aller voir votre concessionnaire ou un specialiste.
je ne comprend pas car normallement ca ne doit pas faire cela... [img]graemlins/firing.gif[/img] -
Le "vent" qui sort par le bouchon est en fait les gaz qui passent à travers les pistons... Ca veut dire un ou plusieurs segments amochés. Je parie que la voiture bouffe de l'huile, et se traîne dans les côtes. Quand on enlève le bouchon, il y a bien sûr une baisse de régime ; et ça doit aussi sortir par la jauge d'huile quand on la retire. Ca ira en s'agravant... Sur ma 305 série 1, j'avais tellement de fuite de gaz que le bouchon d'huile sautait.
La solution est un moteur d'occase. Désolé pour toi...Commentaire
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merci,
alors je vais refaire moi-même le moteur avec des pieces neuve , j'ai un autre moteur de 318i il fait la meme chose alors je n'ai pas le choi de refaire le moteur .Commentaire
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Pour la question de F50MAN je suis un passionner !Commentaire
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Réfléchis bien avant de te lancer là dedans....
Tu vas voir le prix des pièces, et ton moteur ne sera pas neuf pour autant. Sans compter le boulot spécialisé que ça représente. Renseignes toi bien chez BMW avant !
Bon courage.Commentaire
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C'est sur que je vais me renseigner ...
rien ne me décourage car la pluspart des piece seron des piece de performence et non celle d'origine .
merci sebCommentaire
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La chute de régime, c'est normal. Ce qui ne l'est pas c'est d'avoir des gaz qui sortent par la jauge ou le bouchon d'huile. Et ça c'est la segmentation.Commentaire
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merci de vaux commentaire,
alors sa veux dire que mon moteur peut durer un bon bout ...moi aussi le moteur ralenti . dernierement j'ai changer un vacuum et le moteur étoufle plus .
merci sebCommentaire
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