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Probleme de ralenti BMW 316 Carbu de 86

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  • Probleme de ralenti BMW 316 Carbu de 86

    Bonjour a tous,
    Je viens de faire l'aquisition d'une BMW 316 de 1986. Elle est en parfait etat pour 231000 Kms, mais un problème se pose a moi, le ralenti est instable, j'ai des trous a l'acceleration et a la deceleration elle donne des accoups et "petarade".
    J'ai change les bougies, le filtre a air le filtre a essence ainsi que la tete de delco sur conseil d'un ami.
    En plus de ca je n'arrive pas a faire plus de 350 Kms avec le plein (sans bourrer dedans biens sur ).
    Un ami ma dit que le probleme pouvait venir de l'angle du delco? je crois que c'est ca qu'il m'a dit...???
    Qu'en pensez vous ?
    Merci d'avance.
    By

  • #2
    Re : Probleme de ralenti BMW 316 Carbu de 86

    Envoyé par didou2109
    En plus de ca je n'arrive pas a faire plus de 350 Kms avec le plein (sans bourrer dedans biens sur ).
    Je peu pas t'aider pour le reste mais avec un plein, en ville, je fait pas plus de 300 bornes.

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    • #3
      Re : Probleme de ralenti BMW 316 Carbu de 86

      Aie Aie Aie le porte monnaie, ce qui me rassure c'est qu'il y a pire que moi ...
      By et bonne soiree

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      • #4
        Re : Probleme de ralenti BMW 316 Carbu de 86

        Je pense que tu as un mauvais allumage.
        différentes possibilités:
        Fuite de courant dans les cables d'allumages. Sont-ils gercés?
        La tête de delco a été changé, mais le doigt rotatif, n'est il pas trop usagé??
        Il se peu aussi que cela vienne de la bobine qui a du mal à fournir une puissance constante.

        voilà en espérant que cela peu t'aider.
        The ultimate machine driver... ou un truc de ce genre
        ------------------------------------------------------
        Modérateur forum BMW

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        • #5
          Re : Probleme de ralenti BMW 316 Carbu de 86

          ce n'est pas toujours un allumage a vis là dessus ?

          Commentaire


          • #6
            Re : Probleme de ralenti BMW 316 Carbu de 86

            Salut a tous,
            merci pour vos reponse.
            Zalem, effectivement je n'ais pas changer le doigt d'allumage mais il est commandé, j'ai trouve un ptit garagiste qui a travaille 20 ans chez BM qui m'a parle de ca aussi et qui m'a explique que le probleme pouvait aussi venir du joint sous le carbu.
            Sinon pour ta question Emerson je ne sais pas si c'etait des vis?
            Faut que je bouine la dessus...
            Encore merci pour les info .
            Bonne journée
            Didou

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