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Bonjour,
j'ai un problème de fuite de liquide de refroidissement que je n'arrive pas à résoudre. Tout d'abord, dés que le moteur atteint les 90°, je perds environ 1/4 L par demi heure en conditions normales de route. Je n'ai pas de tache d'eau sous le véhicule, pas de trace de fuite dans le moteur non plus. J'ai effectué 150km dans ces conditions pour renter (briançon-grenoble), en limitant au max les efforts du véhicule. J'ai rajouté, environ 1L1/2. Les remarques sont surprenantes:
toujours pas de trace de fuite extérieure,
pas d'augmentation du volume d'huile,
pas de fumée à aucun moment à l'échappement,
par contre quelques vapeurs d'eau dans le conduit de remplissage d'huile créant un peu (une pièce de 2€) de mayonnaise.
Ce qui est le plus surprenant c'est que l'huile (que je viens de vidanger) n'est pas émulsionnée, que le moteur ne chauffe pas plus que le fonctionnement normal et que le circuit de refroidissement ne monte pas en surpression (durites normales)????????????????????????????
J'avoue être à court d'idée et demande de l'aide. Merci d'avance pour quelques retours d'expériences........C-LK
j'ai un problème de fuite de liquide de refroidissement que je n'arrive pas à résoudre. Tout d'abord, dés que le moteur atteint les 90°, je perds environ 1/4 L par demi heure en conditions normales de route. Je n'ai pas de tache d'eau sous le véhicule, pas de trace de fuite dans le moteur non plus. J'ai effectué 150km dans ces conditions pour renter (briançon-grenoble), en limitant au max les efforts du véhicule. J'ai rajouté, environ 1L1/2. Les remarques sont surprenantes:
toujours pas de trace de fuite extérieure,
pas d'augmentation du volume d'huile,
pas de fumée à aucun moment à l'échappement,
par contre quelques vapeurs d'eau dans le conduit de remplissage d'huile créant un peu (une pièce de 2€) de mayonnaise.
Ce qui est le plus surprenant c'est que l'huile (que je viens de vidanger) n'est pas émulsionnée, que le moteur ne chauffe pas plus que le fonctionnement normal et que le circuit de refroidissement ne monte pas en surpression (durites normales)????????????????????????????
J'avoue être à court d'idée et demande de l'aide. Merci d'avance pour quelques retours d'expériences........C-LK
tu as peut étre la culasse poreuse dans ce cas essaies un produit métallique dans l'eau
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