A4 v6 tdi 150

[Invité]

Que pensez vous de la fiabilité de cette auto ???

J'hésite entre acheter en occasion
- a4 v6 tdi 150
- bmw 320d 130
- bmw 325 tds

qu'en pensez vous ?


merci [img]smile.gif[/img]

[AlexS]

RAS sur les 2 BMW.
la 320d sera aussi performante (ou presque) que la tds, en consommant moins et en étant plus moderne. Il y a eu un réel gain de confort entre les BMW E36 (la tds) et les E46 (la 320d).

L'audi est surement la plus performante, mais je ne sais pas au sujet de la fiabilité.

les prix ne doivent pas etre les memes non plus...
tds<320d<A4 je pense.

[Invité]

En fait je demande car j'ai entendu parler de divers problemes sur les moteurs tdi

et entre autres des dechirures plus frequentes de la courroie et aussi casse moteur ou turbo ...

et j'aimerais savoir plus exactement ce qu'il en est ...

[kulta]

Ma prochaine voiture aura peut-être ce moteur V6 TDI 150, plutôt une a6.
Pourtant, 2 de mes connaissances ont ce moteur,l'un sur l'A4 break, l'autre sur l'A6 break. Tous les deux se sont plaints de problèmes de puissance, en fait, d'injection déréglée au début, à moins de 80 000 kms. Tous deux ont acheté ces autos en occasion récente.
Mais depuis la réparation au garage , ils en sont enchantés.
Sur la mienne, j'ai l'ancien TDI 140 cv qui ne montre aucun signe de faiblesse, pas même de consommation d'huile alors qu'elle a bien dépassé les 200 000 kms. Mais l'entretien a été sérieux et régulier.

[Invité]

Ca veux dire qu'apres environ 80000km ca se regle tout seul ??
pourquoi 80000km ?

merci

[kulta]

Non, j'ai dit ce chiffre pour placer une limite supérieure.
Sur l'A4break quattro 2.5 TDI, le premier proprio ne trouvait pas la voiture si rapide (c'est un ancien pilote!) et le deuxième proprio a fait régler son moteur, mais Audi a pris en charge des frais. L'auto était récente, plutôt 30 000 kms.
L'autre ami avec l'A6 TDI 2.5 break a hérité de cette voiture. lui aussi m'avait dit que l'auto lui semblait molle. Un beau jour, il s'est décidé à l'emmener chez Audi et il a regretté de ne pas y êytre allé plus tôt. Mais je ne sais pas exactement le problème exact.Cette auto avait 75000 kms environ. Je pense qu'il s'agit de la régulation électronique du débit air / carburant .
Pour en revenir au choix,dans ma région, Audi l'emporte de loin devant BMW, car elles sont plus polyvalentes. Les Audi sont excellentes dans les intempéries, en montagnes enneigées et verglacées, même sans l'option quattro, leur traction avant est vraiment un plus.

[Invité]

Perso j'ai une A6 V6 150ch BVA qui va avoir 6 ans et la liste des réparations est déjà bien longue...
2 fois le debitmètre
1 turbo
1 reniflard
1 pompe à carburant

un ami, sur le même modèle a aussi changé le debitmètre et la pompe à injection

conclusion : je ne suis pas sur que ce modèle soit le plus fiable commercialisé par Audi (un chef d'atelier chez Audi me l'a aussi confirmé en me présentant la facture...)