[MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

[LM44]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

Merci Mr killian

[LM44]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

De prime abord m'a l'air rapide ce circuit!!!! Avec ces longues lignes droites
Il faudra tenir compte de la chaleur et du sable
Je vais affiner mon prono.....

[killian]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

Bonsoir à tous.


Bulletin de la FIA Endurance aujourd'hui............


La capacité de carburant pour la Ferrari F458, passera de 90 à 85 Litres......et ce, dés Bahreïn....
source; http://twitter.com/johndagys

[ferrari p4]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

Ha, ces bons sangs de changements de règlements du dernier moment !!! j'adore!!! et bien, mes chevaux seront quand même vainqueurs avec 85 litres d'essence, na.

[gilles1955]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

les 2 Audi seront des modèles Hybrid

[ferrari p4]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

Bonsoir, et bing, après le passage à 85 litres pour le réservoir d'essence, c'est maintenant Vilander, contre qui je n'ai rien qui va remplacer Bruni!!!! et bien je continue à jouer avec la 51 vainqueur, mais l'Aston Martin va être difficile à contenir.

[Invité]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

Passage de 90 L à 85 L avez vous dit ? çà implique au minimum plus d'arrêt au stand.... pour faire le plein !

çà, c'est pour la rigolade.
Mais plus sérieusement, ne nous dirigeons nous pas vers les courses " à handicap " comme les courses hippiques, où les chevaux ( les vrais ) rendent soit des kgs, soit 25 à 50 mètres, suivant leurs victoires , leurs prix etc...

[Invité]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

je continue. Pourquoi ne pas surcharger Bolt au départ du 100 mètres ?

Moi, je veux bien l'équilibre des forces, comme les équivalences essence/ diésel, mais dans ce cas précis, le FERRARI est visiblement la plus forte, dans la même locomotion. On peut aussi passer à 80, puis 75 L, jusqu'à ce qu'elle soit battue !

Non, là franchement, ACO tu déconnes.

[killian]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

Bonsoir à tous.


GIMMI BRUNI ABSENT POUR CAUSE DE GT OPEN À MONZA...........

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-13419.html

[Invité]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

A part une incursion chez MASERATI en 2006, l'ami Tonoi ( ne pas confondre avec Max) n'a pas quitté les bacquets de Ferrari.
Mais rarement un accesit...
Difficile avec tous ces ingrédients de tabler sur la Ferrari pour une première place. Je jouerai quand même un podium.

[Tonton Claude]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

Moi je dirais Hunaudière..........

C'est vrai que c'est une belle tof !

Il me semble qu'il y a 4 rangées de barrières sur les Hunaudières. Là j'en vois 3.
Et l'endroit me fait penser à l'entrée du droit avant Indianapolis, la photo étant prise depuis le côté extérieur du circuit ?

Autres avis ?

[Temporaire]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

La photo de "Killian" à été prise depuis le Tertre-Rouge, la voiture est entrain de négocier la sortie du virage, on vois les arbres de l'entrée de la ligne droite des Hunaudières.

De plus les hauteurs de rails dans les Hunaudières c'est 3, cela passe à 4 à l'entrée des 2 chicanes comme illustré ci-dessous...

[LM44]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

Ça fait beaucoup tout ces amenagements pour la Ferrari de pointe non??

[Tonton Claude]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

La photo de "Killian" à été prise depuis le Tertre-Rouge, la voiture est entrain de négocier la sortie du virage, on vois les arbres de l'entrée de la ligne droite des Hunaudières.

De plus les hauteurs de rails dans les Hunaudières c'est 3, cela passe à 4 à l'entrée des 2 chicanes comme illustré ci-dessous...

Bien vu !

Merci à toi

[Invité]

Re : [MPC2012] - Round 8/10 - 6 Heures de Bahreïn

On prend les mêmes.... et on recommence ! bien malin qui saura si TOYOTE renouvelle sa performance de Sao Paulo, si l'ASTON sera dans le coup et je ne parle pas des P2 et des perfs en dents de scie au fil des épreuves.

Bonne chance mon Cousin !