[MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

[Invité]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

Bon, faut la prendre dans quel sens.... la photo ?

Le temps de récupérer du décalage horaire et je me met au travail, je la sens bien cette manche, cre Diou d'une canette !!!

[killian]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

PESCAROLO 03 : DÉBUTS REPOUSSÉS AU MANS !!

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-10380.html

[Titounet]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

Bonsoir killian,


Au moins, cette PESCAROLO sera prête, elle ...


Bonne fin de journée !

[Invité]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

Pas facile, pour ne pas dire coton cette manche ?
En P1, AUDI OK et après ? Il faudra tout de même faire un choix entre hybrid et non hybrid.
reste le P2 avec Morgan, HPD, Zytek et Lola

et le GT où je vois bien une AF CORSE, la 911 pro et après, peut être Corvette ?
Si quelqu'un a des tuyaux !

[killian]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

Pas facile, pour ne pas dire coton cette manche ?
En P1, AUDI OK et après ? Il faudra tout de même faire un choix entre hybrid et non hybrid.
reste le P2 avec Morgan, HPD, Zytek et Lola

et le GT où je vois bien une AF CORSE, la 911 pro et après, peut être Corvette ?
Si quelqu'un a des tuyaux !

C'est bien la difficulté de ce jeu.....
En P1 par exemple, meme si 4 Audi, encore faut-il trouver dans le bon ordre......

[Invité]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

Attention, il n'y aura pas de Corvettes officielles à Spa (elles ne font pas le WEC) "seulement" les Larbre

[Invité]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

Merci ! enfin quelqu'un qui donne des tuyaux !

De toute façon, pour " figurer " honorablement dans cette manche, et surtout ne pas me laisser décrocher, j'ai une technique infaillible !:king:

[Dominique]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

Bonsoir,
Ben moi, ma technique sera d'attendre les derniers forfaits...Oui je sais, c'est bas.
JK

[Titounet]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

Bonsoir can the can 4,

Merci ! enfin quelqu'un qui donne des tuyaux !

De toute façon, pour " figurer " honorablement dans cette manche, et surtout ne pas me laisser décrocher, j'ai une technique infaillible !:king:

Sauf erreur, Motorlegend prône le partage, non !?


Après, ce que j'en écris ...


Bonne soirée !


ps: @kwaidan83 => Pour rappel, les appellations commerciales ne s'accordent ni en nombre ni en genre - puisque noms propres - et qui plus est régies par un droit à la propriété et le dépôt de la "marque". Elles [ces appellations] ne prennent donc jamais la marque du pluriel. Nous écrirons de facto "CORVETTE" et non "CORVETTES" s'il faut désigner aussi un groupe de voitures

[Invité]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

C'est malheureusement.... une technique inavouable.

[Titounet]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

De retour can the can 4,


Je taquinais bien évidemment


Bonne soirée !

[killian]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

Bonsoir à tous.


Selon J.Dagys de Speed.com......

Nouveaux ajustements à Spa pour le Judd LMP2 ..........
Revenir au diamètre de brides de 2011 .......

[killian]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

[gilles1955]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

bon, dans tout ça, on ne connait pas les performances de l'Audi hydride
par rapport à la R18 normale ?
la question va être aussi la fiabilité à Spa

[Titounet]

Re : [MPC2012] - Round 3/10 - 6 Heures de Spa-Francorchamps

Bonsoir gilles1955,


D'un avis personnel, AUDI n'a plus depuis des années à prouver sa fiabilité. Sauf accident ... ou panne d'essence [Allan McNish ayant été trop optimiste lors de son premier relais au Mans en 2003 sur la R8 #10 au cours de la troisième heure de course], toutes les allemandes sont allées au bout.

Et je ne pense aucunement qu'il soit dans l'intérêt de la marque d'Ingolstadt de se dévoiler avant l'échéance ... puisqu'elle n'en a pas besoin ! Pourquoi ?

Une équipe telle que celle-ci n'aurait pas développé un modèle hybride - demandant un investissement conséquent - si elle n'avait pas étudié un gain en performances et fiabilité en comparaison à la R18 "classique". Tout comme le lion sochalien si ...

Ou alors, cela s'appellerait de l'hérésie !


Mais l'on ne peut être sûr de rien. Surtout en Endurance ...


Bonne soirée !