infos et rumeurs....

[killian]

Re : infos et rumeurs....

Bonsoir à tous,


PEUT-ETRE 2 LMP2 POUR LE 8STAR MOTORSPORTS EN 2014 !!
source; http://sportscar365.com/imsa/tusc/8s...tion-for-2014/

-Décision sera prise avec l'annonce des règles définitives de l'USCC....
-Une pour le WEC, et l'autre pour le USCC.....
-Ce sera un châssis européen (oreca / morgan ??)
-Même marque de châssis pour ces 2 Championnats ??........à déterminer.



source; http://sportscar365.com/imsa/tusc/8s...tion-for-2014/

[killian]

Re : infos et rumeurs....

Bonsoir à tous,


ANNONCE DE L'IMSA............


Avec un nombre de voitures sans précédent attendus pour le Championnat USCC en 2014, les autorités de l'IMSA ont annoncé aujourd'hui des lignes directrices sur la capacité d'auto provisoires pour chacune des quatre classes de ce Championnat, sur chaque circuit.

-IMSA va commencer à prendre des demandes d'entrée dés le 1er novembre.

-La classe Prototype (P) est limité provisoirement à 20 voitures dans cinq lieux:
Sebring International Raceway
Long Beach
Mazda Raceway Laguna Seca
Belle Isle Detroit
Indianapolis Motor Speedway
La classe P sera plafonné à 19 voitures pour tous les autres sites sur le calendrier 2014.

-Le classe Défi Prototype (PC) est provisoirement limitée à 10 entrées pour toutes les épreuves du Championnat USCC.

-La classe GTLM est limité provisoirement à ;
19 voitures au VIR
16 à Long Beach
14 à Sebring et Indianapolis
12 à tous les autres circuits

-La classe GTD est provisoirement limitée à 19 voitures pour toutes les épreuves à l'exception de Detroit, où la classe aura une capacité d'environ 21 voitures.


Le calendrier de l'USCC......

25 au 26 janvier Daytona International Speedway
15 mars Sebring International Raceway
12 avril Long Beach Street Circuit (P / GTLM uniquement)
4 mai Mazda Raceway Laguna Seca (Split P / GTLM et PC / GTD Events)
31 mai Detroit Belle Isle (P / GTD uniquement)
7 juin Kansas Speedway (PC uniquement)
29 juin Watkins Glen International
13 juillet Canadian Motorsports Park Tire (P / GTLM / GTD uniquement)
25 juillet Indianapolis Motor Speedway
10 août Road America
24 août Virginia International Raceway (Split PC et GTLM / GTD Events)
20 septembre Circuit des Amériques
4 octobre Road Atlanta

[killian]

Re : infos et rumeurs....

SUITE.........S.Atherton s'explique.

Source; http://sportscar365.com/imsa/tusc/at...hedule-change/


-Ouverture des inscriptions le 1er Novembre et se termine le 30 novembre.

24h de Daytona / Six Heures de Watkins Glen / Petit Le Mans.....maximum de 60 entrées, réparties entre ;
-Prototype (19)
-Challenge Prototype (10)
-GT Le Mans (12)
-GT Daytona (19)

Sebring / Indianapolis Motor Speedway....maximum 63 entrées, réparties entre ;
-Prototype (20)
-Challenge Prototype (10)
-GT Le Mans (14)
-GT Daytona (19)


citation de S.Atherton....
"l'espoir et l'attente est qu'il est possible d'avoir non seulement un hébergement de tous les concurrents intéressés en Amérique du Nord, mais également d'inviter certaines entrées internationales".
"Cependant, ce ne sera pas connu avant la date limite de demande d'inscription qui se termine le 30 novembre".

PRIORITÉ A CEUX QUI S'ENGAGERONT POUR TOUTE LA SAISON.....

[killian]

Re : infos et rumeurs....

Bonsoir à tous,


Source; http://www.fiawec.com/fr/actualites/...ifie_1452.html

Le calendrier WEC 2014 a été modifié suite à la publication du calendrier FIA de la Formule 1.........
Les 6 Heures de Spa-Francorchamps et les 6 Heures du Fuji ont vu leur date avancée d'une semaine en mai et en octobre, pendant que la course des 6 Heures du Circuit des Amériques se déroulera le samedi 20 septembre et non le dimanche 21 comme annoncé précédemment.

Gérard Neveu, directeur du FIA WEC :
"Nous avons décidé de modifier notre calendrier afin de ne pas entrer en conflit avec les dates des Grand Prix de Formule 1. La moitié des courses se dérouleront désormais le samedi, et certaines d'entre elles se termineront en nocturne, ce qui nous permet d'organiser des événements spéciaux autour de ces courses, comme des feux d'artifice pour le drapeau à damier, ou encore des concerts le samedi soir. De ce fait, nous allons pouvoir agrémenter encore le package proposé aux fans et aux visiteurs du FIA WEC, mais également rendre encore plus attractive et plus présente l'ambiance du Mans - Le Mans Spirit - au cœur de nos rendez-vous. Nous présenterons notre nouvelle mouture du calendrier au prochain Conseil Mondial de la FIA pour son approbation."



LE NOUVEAU CALENDRIER 2014...

Silverstone ..........18-20 Avril

Spa-Francorchamps..........03-04 Mai

24 Heures du Mans..........14/15 Juin

Sao Paulo*..........29-31 Août (en attente de confirmation)

Circuit des Amériques..........18-20 Septembre

Fuji..........03-05 Octobre

Shanghai..........31 Oct - 1 Novembre

Bahreïn..........13-15 Novembre


Nous allons enfin pouvoir finaliser notre calendrier 2014.....

[killian]

Re : infos et rumeurs....

Bonsoir à tous,


Source; http://www.fiawec.com/fr/actualites/...ifie_1452.html

Le calendrier WEC 2014 a été modifié suite à la publication du calendrier FIA de la Formule 1.........
Les 6 Heures de Spa-Francorchamps et les 6 Heures du Fuji ont vu leur date avancée d'une semaine en mai et en octobre, pendant que la course des 6 Heures du Circuit des Amériques se déroulera le samedi 20 septembre et non le dimanche 21 comme annoncé précédemment.

LE NOUVEAU CALENDRIER 2014...

Silverstone ..........18-20 Avril

Spa-Francorchamps..........03 Mai

24 Heures du Mans..........14/15 Juin

Sao Paulo*..........29-31 Août (en attente de confirmation)

Circuit des Amériques..........18-20 Septembre

Fuji..........03-05 Octobre

Shanghai..........31 Oct - 1 Novembre

Bahreïn..........13-15 Novembre


Nous allons enfin pouvoir finaliser notre calendrier 2014.....

Bonjour à tous.

Les 6 Heures de Spa 2014 auront bien lieu le samedi 3 mai..
Source; http://www.endurance-info.com/fr/les...-samedi-3-mai/

Contrairement à ce qui a été annoncé hier lors de la révision du nouveau calendrier du Championnat du Monde d’Endurance, les 6 Heures de Spa n’auront pas lieu le dimanche 4 mai 2014 mais bien le samedi 3 mai. Une erreur s’était glissée dans le communiqué de presse.

[killian]

Re : infos et rumeurs....

..............

MUSCLE MILK FINALISE UN PROGRAMME GTE POUR 2014 !!

Vous le savez, le LMP1 aux Etats Unis en 2014, c'est finit............

Un début de réponse en ce qui concerne l'écurie MUSCLE MILK........

Source ; http://sportscar365.com/imsa/tusc/ex...ng-gt-program/

-Greg Pickett (patron de l'écurie) a confirmé qu'il a eu des discussions avec trois fabricants basés en Europe GT3 différents......... sur le potentiel de l'homologation d'une voiture aux spécifications ACO GTE, pour qu'il s'exécute dans la classe GT Le Mans.

-Il n'a pas voulu révéler les fabricants..........mais confirmation que les trois marques ne sont pas actuellement représentés en ALMS et GRAND-AM...

-Greg Pickett confirme qu'il a fait deux voyages en Europe au cours des cinq dernières semaines pour rencontrer les fabricants.....

-Pour l'instant, Greg Pickett a ses yeux rivés sur la classe LM GT......il aurait également parlé à des fabricants GTE existants.......mais il a refusé de commenter quand on lui demande.

-Klaus Graf et Lucas Luhr ont re-signé pour 2014....

-Greg Pickett confirme qu'il s'attend à finaliser leurs plans d'ici une dizaine de jours........

[killian]

Re : infos et rumeurs....

Bonsoir à tous,


CHAMPIONNAT USCC 2014

Ryan Dalziel rejoint Extreme Speed Motorspsort pour 2014.....

http://sportscar365.com/imsa/tusc/exclusive-dalziel-joins-extreme-speed-for-2014/

[killian]

Re : infos et rumeurs....

Bonsoir à tous,


Pour 2014, Zytek propose aux écuries LMP1, un moteur V8 de 4,5 litres....
Un système hybride sera également proposé (basée sur le Zytek F1 KERS ).
source; https://www.facebook.com/groups/18574449098/

[le_xa]

Re : infos et rumeurs....

un client ? ils se font plutôt rares les clients en P1...

[killian]

Re : infos et rumeurs....

Bonsoir à tous,


Welter Racing propose un châssis LMP1 pour 2014 !!
source; http://sportscar365.com/wec/welter-r...-car-for-2014/





-La conception du châssis a commencé il y a six mois, a déclaré l'ingénieur Thibaut Dejardin...
-Un modèle de soufflerie à grande échelle est en cours de production...
-La construction du premier châssis LMP1, est prévu pour début de l'année prochaine. L'équipe espère commencer les essais sur piste et le développement en Avril.....
-Bien qu'un programme de course n'a pas encore été finalisé, WR cherche activement des clients et des partenaires pour le projet....
-Le châssis sera construit pour accueillir une variété de motorisations...
-Thibaut Dejardin a également confirmé que le châssis sera utilisé pour un futur garage 56 au Mans, avec une annonce sur ce programme prochainement......

[killian]

Re : infos et rumeurs....

Bonsoir à tous,


L’ÉCURIE LEVEL 5 HÉSITE ENTRE LE CHAMPIONNAT USCC DANS LA CATÉGORIE PC.....OU LE WEC DANS LA CATÉGORIE LMP1 !!

Source; http://www.racer.com/level-5-conside...rticle/318051/

[killian]

Re : infos et rumeurs....

Bonjour à tous,

UNE SAISON COMPLÈTE DANS LE CHAMPIONNAT USCC POUR LE GREAVES MOTORSPORT !!

source; http://sportscar365.com/imsa/tusc/ex...ason-p2-entry/

-Une annonce ferme sur leur programme devrait être faite bientôt....
-Un partenariat avec une équipe américaine existante, pour des raisons logistiques.......ils sont actuellement en pourparlers avec deux équipes.
-Ils examineront également de poursuivre dans l'une des deux séries en 2014 (WEC ou ELMS)



source; http://sportscar365.com/imsa/tusc/ex...ason-p2-entry/

[Duser]

Re : infos et rumeurs....

Bonsoir à tous,
Welter Racing propose un châssis LMP1 pour 2014 !!
source; http://sportscar365.com/wec/welter-r...-car-for-2014/

-La conception du châssis a commencé il y a six mois, a déclaré l'ingénieur Thibaut Dejardin...
-Un modèle de soufflerie à grande échelle est en cours de production...
-La construction du premier châssis LMP1, est prévu pour début de l'année prochaine. L'équipe espère commencer les essais sur piste et le développement en Avril.....
-Bien qu'un programme de course n'a pas encore été finalisé, WR cherche activement des clients et des partenaires pour le projet....
-Le châssis sera construit pour accueillir une variété de motorisations...
-Thibaut Dejardin a également confirmé que le châssis sera utilisé pour un futur garage 56 au Mans, avec une annonce sur ce programme prochainement......

Tres bonne nouvelle
On a besoin de constructeurs en P1
surtout des privés et s'ils sont français c'est encore mieux

Les artisans sont le socle des epreuves d'endurance :
ce sont eux qui restent quand les usines ont epuise la categorie
(... sauf Audi il faut l'avouer)

WR

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20621&highlight=wm

[LM44]

Re : infos et rumeurs....

Bonsoir à tous!!!!

New´s de endurance info sur un nouveau teasing sur un prototype
Mais une phrase a retenue mon attention:
"La touche de vert ne peut que vous donner la filiation de l'auto"
Je suis dubitatif!!!!
Le retour du vieux sorcier barbu

Quelle surprise si cela se confirme....!!!!

[killian]

Re : infos et rumeurs....

Bonsoir à tous!!!!

New´s de endurance info sur un nouveau teasing sur un prototype
Mais une phrase a retenue mon attention:
"La touche de vert ne peut que vous donner la filiation de l'auto"
Je suis dubitatif!!!!
Le retour du vieux sorcier barbu

Quelle surprise si cela se confirme....!!!!

Filiation de l'auto = La filiation est la transmission de la parenté lorsqu'une auto descend d'une autre.....

source; http://fr.wikipedia.org/wiki/Filiation

Attention de ne pas être déçu !! ......mais comme toi, je croise les doigts !!