Altaya: 50 puis 60 et peut-etre plus ...

[Invité]

Pour ceux qui reçoivent la collection Altaya, que pensez-vous qu'il y est comme autres voitures si la liste s'agrandi encore ???

[Invité]

Tout depend du succes de la collection ...et avec un partenaire comme IXO tout est possible ...!

[Invité]

Ouai ils ont quand meme un bon partenaire ...
Moi meme j'ai acheter ma seule voiture hors de la collection (hors-mis celles au 1/18) Chez IXO et c'etait l'Audi GOH 2003 à un prix raisonable de 30 Euros ...
Mais bon la collection va je pense grandir tellement les gens que je connais la continue ...

[Invité]

Re : Altaya: 50 puis 60 et peut-etre plus ...

Plutôt que d'ouvrir un nouveau topic, pourquoi pas en rouvrir un ancien.

Comment ALTAYA et consort s'y prennent ?

L'avez-vous remarqué?

Je ne sais pas pourquoi les espagnols de ALTAYA, au début d'une série, créaient un manque -pourquoi pas une dépendance pour nous exciter type addiction

Prenons le série MERCEDES avec le n° 17; vous constaterez qu'il y a eu beaucoup moins de mise sur le marché que de demandes puisque dès sa sortie, en consultant le site ALTAYA, vous constatiez que ce n° n’était plus disponible !
Et pour cause n° 17. Mercedes – Benz 150 SPORT ROADSTER 1935 modèle très rare -> distributeurs approvisionnés au 1/4 des commandes !

ALTAYA ? NMPP ?

La Route Bleue, pour s'y retrouver il faut suivre de très près les sorties ou être abonné, parce que les sorties ne sont numérotées que par ETAPE - qui ne se suivent pas ! -

Les Monstres sacré de l'Endurance, les grandes voitures des 24 Heures du Mans, ALTAYA, encore une fois créer le manque pour susciter les achats et d'éventuelles commandes "après coup"; dernier exemple en date n° 36 Alpine A 210 1966, à peine sortie chez votre libraire et épuisée ! Ou retarder sine die la sortie du n°38 Panoz LMP-1 Roadster S-2000, puis dans la foulée arrivée du n° suivant Ligier JS2 1975 - restriction du nombre mis en vente -.

Tiens Fabbri s'y met aussi Ferrari Collection, le mythe, le rêve, l'histoire. Encore des Ferrari écrieriez-vous ! Vous avez mille fois raison, y'en a marre mais pensez à ceux qui débutent des collections et/ou qui découvrent que cela existe.
Fabbri vient de faire le coup du "n° épuisé" à peine sortie dans un intervalle de 15 jours pratiquement pile poil.
Trop de libraires spécialisés n'ont pas été approvisionnés ou très peu du n° 5 330 GTS. Alors ? Quid ?

Abonnez-vous qu'ils écrivent et répondent. Irréfutable l'argument mais à la différence que vous payez le port ! Et de vous répondre c'est la condition pour être servi en premier et exclusivement.
Merde ! Il y en a qui se sont abonnés uniquement aux numéros qui ne sortiront pas dans le commerce ou si peu ?

Chers abonnés, qui sont ceux qui n'ont pas reçu un jour: " vous n'êtes pas à jour de votre paiement, à ce jour vous devez ..... Si vous ne payez pas par retour nous seront dans l'obligation et ta ta ta ta ta ta ...Recouvrement, huissier…. Alors que vous êtes bien certain d'avoir envoyés votre chèque, carte bancaire, ... etc...

Qu'en pensez-vous ?

[Haine Kane]

Re : Altaya: 50 puis 60 et peut-etre plus ...

Hello Master,

Complètement d'accord sur le fait que certains modèles ne sont "fabriqués" qu'au compte-goutte... (exception d'un modèle rare, unique, historique...)

C'est vrai que je fais très souvent parti des premiers abonnés pour bénéficier des avantages cadeaux...puis lorsque le classeur arrive... STOP... et si dans l'histoire un modèle m'intéresse je le commande...

Quand aux rééditions, c'est vrai que nous ne sommes pas tous des "dinosaures" (CF un autre forum...) mais c'est un "mal" nécessaire...
Un p'tit jeune qui débute n'aura pas connu les JOHN DAY , AMR et consorts (ou qu'on rentrent...:d) et vu le détail que même ce que certains industriels arrivent à reproduire aujourd'hui, il y en a pour tous les ages , les bourses , les envies...

J'ai moi aussi reçu 1 voir 2 ou 3 lettres de relance alors que j'avais payé, été encaissé et avoir reçu le colis suivant... Parfois même 2 colis de la même collection dans la même semaine...
Donc lors d'un paiement, d'un refus, d'un retour pour une casse ou un manque (c'est du vécu...) il se produit un imbroglio certain chez Monsieur ALTAYA...
Moi j'ai résolu certains problèmes sur le forum d'à coté , et j'avoue que je n'ai pas ou plu de soucis...
Pourvu qu'c'a dure... (LAFESSE)

Bonne journée à tous

PS : aujourd'hui ici la route est blanche

[olivier5764]

Re : Altaya: 50 puis 60 et peut-etre plus ...

J'ai eu deux fois des problemes avec Altaya. Après avoir interrompu la collection, on continue à recevoir des colis.
La première fois j'ai renvoyé le colis, ils n'en ont pas tenu compte!
La deuxième fois, c'est 4 colis. J'ai ignoré leurs courriers dans les deux cas.
Alors ils envoient beaucoup de papiers, de plus en plus menaçant, et puis plus rien.
C'est une méthode, je pense. Perso, ce genre de pressions me laisse indifferent.
Mais je comprends que des gens "normaux", pour se tranquiliser la vie, et ne plus recevoir ces courriers, finissent par payer.
Et Altaya aussi, a bien compris cela.

[Invité]

Re : Altaya: 50 puis 60 et peut-etre plus ...

Mais je comprends que des gens "normaux", pour se tranquiliser la vie, et ne plus recevoir ces courriers, finissent par payer.
Et Altaya aussi, a bien compris cela.

Ca me rassure ! Malgré tout, je suis donc normal puisque rien à cirer des courriers de Altaya.
Toutefois j'ai conservé tout cela dans une caisse. Vieille habitude en tant que disciple de Michel Audiard

* "Les cons ça ose tout, C'est même à ça qu'on les reconnaît". "Quand on mettra les cons sur orbite, .....".

[Haine Kane]

Re : Altaya: 50 puis 60 et peut-etre plus ...

* "Les cons ça ose tout, C'est même à ça qu'on les reconnaît". "Quand on mettra les cons sur orbite, .....".

...y'aura du monde en haut...

[olivier5764]

Re : Altaya: 50 puis 60 et peut-etre plus ...

Ne vous inquiétez pas, Sportscar, ce dont je parle remonte à 4 ans au moins pour le premier cas, et 2 -3 ans pour le second. Pas de nouvelles depuis.
Je ne veux pas dire de bêtise, mais ce genre de truc à une prescription de 2 ans, il me semble.

[Invité]

Re : Altaya: 50 puis 60 et peut-etre plus ...

Bonjour à tous

Je viens de recevoir un courrier d'une société de recouvrement (Recofact) mandatée par les Editions Fabbri afin de leur adresser un montant de 26,80€ concernant mon abonnement Ferrari.
Ma dernière commande date de Mars 2005 (!!!) et je viens de recevoir ce courrier !
Cependant je suis sur d'avoir payer toutes mes factures, m'étant arrêter au Lot contenant le parapluie en CADEAU

J'avoue ne pas savoir comment faire, ni si je dois répondre, surtout que je n'ai pas reçu de tel courrier de la part de Fabbri avant la mise en demeure.

Merci de votre aide ou de vos témoignage.

A bientôt, ....et Bon Dimanche (^_^)

[olivier5764]

Re : Altaya: 50 puis 60 et peut-etre plus ...

Vous avez lu les posts précedents, alors à vous de voir. Si vous avez envie de dépenser un peu d'argent, vous leur envoyez une lettre recommandée avec accusé de réception en expliquant votre cas, et que vous vous adresserez à la répression des fraudes s'ils continuent à vous harceler.

Ce qui est étonnant, c'est que Fabbri ne vous ait rien demandé entre mars 2005 et aujourd'hui.

Vous pouvez également aller sur leur site et leur expliquer la situation. Si vous avez encore les papiers, vous tapez votre code client et votre code postal.

http://www.macollection.fr/rubrique.php3?id_rubrique=3

[Invité]

Re : Altaya: 50 puis 60 et peut-etre plus ...

Merci pour la réponse. Je pense qu'un simple appel téléphonique fera l'affaire dans un 1er temps, et la menace de la répression des fraudes ira très bien pour parler à un responsable.

Pour le lien, les codes que j'ai ne me permettent pas d'acceder à mon compte...ça sent l'embrouille :s

Encore merci

[Invité]

Re : Altaya: 50 puis 60 et peut-etre plus ...

Les Monstres sacré de l'Endurance, les grandes voitures des 24 Heures du Mans, ALTAYA, encore une fois créer le manque pour susciter les achats et d'éventuelles commandes "après coup"; dernier exemple en date n° 36 Alpine A 210 1966, à peine sortie chez votre libraire et épuisée ! Ou retarder sine die la sortie du n°38 Panoz LMP-1 Roadster S-2000, puis dans la foulée arrivée du n° suivant Ligier JS2 1975 - restriction du nombre mis en vente -.

mes parents tiennent une presse donc je bosse avec eux en plus de mon 1er boulot donc le milieu infernal de la presse je connais.
mlp , nmpp sont là que pour nous payer et surveiller si on leurs envoie le relevé des ventes . entre eux ils ce font la guerre par contre

nous n'avons jamais rencontré ce que tu dis.

ce qu'il faut savoir quand une collection sort les premiers numeros nous sont envoyé en masses 10 voir 20 numeros selon la collection (exemple la ferrari à 1 ou 2 euros m'en souviens plus) ensuite ils levent le pied .

qu'on est vendu 1 numero ou 20 . nous en fonction de nos demandes on augmente nos services . genre 5 et tout les mois nous recevons les 5 .

l'ideal et ce qu'on fait nous avons des réservations clients donc dans tout les cas ils ont tous leurs numeros.

si tu va chez un libraire qui ne vend pas tout ces numeros il est fort possible que le jour d'un modèle rare sorte la SAD lui tombe les services. ça arrive tres tres souvent.
dans ce métier faut savoir aussi ce faire respecter parce que la SAD ils font souvent ce qu'ils veulent et coule tout les jours des presses (mais ça c'est un autre débat)

un exemple simple quand la SAD tombe les services .

semaine 1 la presse vend 50 closer livré 80
la semaine d'apres il en recevra 50 ,60 grand max jamais 80

c'est pareil pour les miniatures altaya et compagnie