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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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    Faut il être un as du maquettisme pour tansformer une base (ex Altaya ou autre en doublon ) en modèle inédit ?
    Y at'il de bons guides ?
    Faut il être très équipé ?

    CR et JFR

  • #2
    Un AS non ...enfin vu le resultat de certain monteur je suis jaloux !
    Il faut avoir une bonne documentation, un petit peu de savoir faire avec des accessoires de recup ( des surplus dans les Kits )de l'enduit et surtout des decals pour pouvoir faire une version differente .
    Par exemple ( base Altaya): la 936 LM 81 se retrouve en version N°12 de Mass ,la 956 LM 84 en version "JDAVID" LM 83 ,la McLaren en version J.Nielsen LM 96, la Ford MK 2 N°2 en N°8 , la 905 N°3 en N°2 ...ect ect ect

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    • #3
      Naf naf, pourrais tu nous envoyer une photo en ex sur notre MP : du genre "avant" "après" (éventuellement au milieu ...) ?
      CR et JFR

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      • #4
        Oui, en ce moment je me suis attaqué a la MK 2 ...

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