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  • #76
    J'ai regardé les 2 manches de la F2 à Abhou dhabi.C'est toujours aussi penible que la F1
    On n'y parle que de pneus!
    Apres l'accident d'Antoine Hubert Spa,il ne reste plus qu'un Français.Alesi qui a fini 8e et 5e
    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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    • #77
      Tout comme toi DUSER......

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      • #78
        J’ai vu la même semaine en plus de la F1 et du WEC : la F2 la F3 La FE

        Pour la saison 19/ 20

        -En F2 sur 12 manches : 9 pilotes ont gagne dont 5 ont remporte 2 courses

        -En F3 sur 12 courses : 7 vainqueurs dont 1 seul a remporte 3 courses, 3 ont remporte 2 courses

        Le systeme de grille inversée permet de redistribuer les cartes

        Le chassis et le moteur sont les memes

        -En Formule Elec sur 10 courses : 8 vainqueurs dont 2 ont remporté 2 courses

        Le chassis est le même : les propulseurs differents

        Le même probleme de pneus pour toutes les formules

        L'idéale une "formule E" avec un V8 atmo et des "vrais" pneus sur un circuit classique


         
        Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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        • #79
          Bonjour, quoiqu'il puisse être dit et écrit, EXIT la Formule Renault. Alliance avec la F3 "régionale" , cette nouvelle auto s'appellera Alpine. Beaucoup de papy de mon âge doivent sourire entre leurs rides et moustaches blanches. Allez, on rappelle à ces messieurs de la FFSA et FIA ce qu'était la F.F. en 1968 ? Encore notre patrimoine qui s'efface ...............

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          • #80
            C’est inquietant de voir la F4 française (equivalent de la lointaine FF Formule France) actuellement trustée par 2 Japonais
            Que reste-t-il de la formule de promotion nationale ?

            Cette Alpine aura un châssis Tatuus italien
            Pourquoi pas  français comme Mygale (appartenant maintenant à Onroak Ligier Nicolet )

            utilisé en  F4 france Argentine Danemark Chine......?
             
            Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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            • #81
              Envoyé par Duser Voir le message
              J’ai vu la même semaine en plus de la F1 et du WEC : la F2 la F3 La FE

              Pour la saison 19/ 20

              -En F2 sur 12 manches : 9 pilotes ont gagne dont 5 ont remporte 2 courses

              -En F3 sur 12 courses : 7 vainqueurs dont 1 seul a remporte 3 courses, 3 ont remporte 2 courses

              Le systeme de grille inversée permet de redistribuer les cartes

              Le chassis et le moteur sont les memes

              -En Formule Elec sur 10 courses : 8 vainqueurs dont 2 ont remporté 2 courses

              Le chassis est le même : les propulseurs differents

              Le même probleme de pneus pour toutes les formules

              L'idéale une "formule E" avec un V8 atmo et des "vrais" pneus sur un circuit classique


               
              Bien de rappeler tout ceci ! Depuis longtemps je milite pour la grille inversée en F1. Hélas je ne suis pas fou, trop d'intérêts sont en jeu. Dommage pour le spectacle.

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              • #82
                Classement  F2 2020
                 
                1 Mick Schumacher fils de Michael 215  
                2 Ilott 201
                3 Tsunoda 200
                4 Shwartzman 177
                5 Mazepin 164
                6 Zhou 151.5
                7 Lundgaard 149
                8 Louis Deletraz fils de Jean Denis 134
                9 Drugovich 121
                10 Ghiotto 106
                11 Ticktum 96.5
                12 Daruvala 72
                13 Armstrong 52
                14 Aitken 48
                15 Matsushita 42
                16 Vips 16
                17 Giuliano Alesi fils de Jean 12
                Devinez qui ira en F1?

                 
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                • #83
                  Ont atteint la F1 en course, Schumacher, Tsunoda, Mazepin, Zhou et Aitken. Seuls le japonais et le chinois sont encore titulaires en 2023.

                  Alesi junior, jamais excellent en Europe, a mieux brillé en trouvant refuge au Japon, du moins au début. 


                  Sinon, puisque l'on évoque ici d'autres formules que la F1, un bruit annonce le possible retour de l'A1GP, cette compétition par nations que l'on a vu il y a quelques années avant de disparaître finalement assez vite. 


                  ça ne m'avait pas du tout intéressé à l'époque car ça n'apportait rien de plus, ça n'étaient que des courses de monoplaces en plus.
                  Si une renaissance devait se confirmer, afin de se distinguer de la F1, F2 voire Indycar, je suggérerais particulièrement aux organisateurs de s'orienter vers le fait d'avoir d'avoir des monoplaces à la technologie simplifiée, comme en CART jadis (freins aciers, boite séquentielle au plancher), et avec des design "vintage". Par exemple, reprendre la première idée de la Formula Thunder 5000...

                  lemagsportauto.ouest-france.fr

                  Un championnat australien qui aurait pu être intéressant, mais qui s'est ensuite finalement transformé en "S5000", en optant pour des designs modernes et donc... fades.
                  Fichiers attachés

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                  • #84
                    Envoyé par JM 30 Voir le message
                    Ont atteint la F1 en course, Schumacher, Tsunoda, Mazepin, Zhou et Aitken. Seuls le japonais et le chinois sont encore titulaires en 2023.Alesi junior, jamais excellent en Europe, a mieux brillé en trouvant refuge au Japon, du moins au début. 
                    Cette tendance à multiplier les disciplines comme cette formule Espagne Eurocup 3
                    anti-Freca est vraiment pénible 

                    Je vais reprendre le tableau de 2020 en essayant de compléter les cases
                    (ce qui est difficile)


                     
                    Artisans français https://forums.motorlegend.com/forum...-fran%C3%A7ais

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                    • #85
                      1 Mick Schumacher fils de Michael 2021 22   F1  Haas 
                      2023 F1 3e pilote Mercedes
                      215 
                      2 Ilott  2023 F Indy 201
                      3 Tsunoda  2021 22 23  F1  Alpha Tauri 200
                      4 Shwartzman
                       etant Russe  il a eu les problèmes des pilotes de ce pays
                      2023 F1 3e pilote ferrari
                       
                      177
                      5 Mazepin 
                       Russe  aussi  (son pere pdg d '  Uralkali  sponsor   de Haas ),  il a eu les problèmes des pilotes de ce pays  
                      2021  F1 Haas
                      2022 prévu Haas mais  a quitté apràs début de la guerre en Ukraine
                      2023 Asian Le Mans  P2
                      164
                      6 Zhou
                      22 23  F1  Alfa Romeo
                      151.5
                      7 Lundgaard
                       2023 F Indy
                      149
                      8 Louis Deletraz fils de Jean Denis  Endurance
                      21 22 23  WEC P2  24 h du mans
                      134
                      9 Drugovich   Bresil F1 Aston Martin 3e pilote
                       
                      121
                      10 Ghiotto   21   22  23 F2 DAMS 106
                      11 Ticktum  20 f1 developpement William 21 22   Formula e  NIO 96.5
                      12 Daruvala  23     F2 depuis 3 ans 72
                      13 Armstrong    2023 F  Indy Ganassi  52
                      14 Aitken   3  saisons pilote de réserve chez Williams, Jack Aitken quitte Grove. Fin 22
                      2022   Endurance    24h du mans  
                      2023 Cadillac311  24h du Mans
                      48
                      15 Matsushita 22  23    Japon Super Formula  super GT  42
                      16    Jüri Vips :  Red Bull a mis fin au contrat de Jüri en tant que pilote d’essai et de réserve, précise Red Bull . 16
                      17 Giuliano Alesi fils de Jean 2023  Japon  Super Formula  Super  GT 3e année  
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                      • #86
                        Décès du jeune espoir hollandais Dilano van't Hoff en Formule Regionale by Alpine (FRECA), en course disputée avant les 24h de Spa

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                        • #87
                          Comme quoi le compétition est toujours dangereuse malgré les progrès dans la sécurité
                          On le voit regulierement : récemment  en rallye regional ou mondial

                          On a un fil sur la FRECA
                          https://forums.motorlegend.com/forum...e2#post1333095


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