Bla...Bla...inter saison

[prosto]

C'est qui Lewis ?

Chaque année, Buckingham Palace dresse sous l’influence de ses ministres une liste de personnalités qui seront anoblies dans le futur. Avec, encore, un absent de taille : Lewis Hamilton.

Avec ses six titres de champion du monde et ses 84 victoires en Formule 1, on imaginait que le natif de Stevenage serait enfin reconnu par ses compatriotes. Ce n’est visiblement pas le cas.
 

[CMTARGA]

La méthode coué où comment se convaincre ( à défaut de convaincre le reste du monde) qu'on a parfaitement raison....

https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/jean-todt-et-chase-carey-ravis-de-la-saison-de-f1-2019-restera-dans-les-annales-208040.html

[prosto]

Leclerc vient de prolonger chez Ferrari pour 5 ans. En 2020 il n'y aura plus de numéro 1.

«Quand on arrivera en Australie, il n’y aura pas de numéro 1. Ils seront à égalité. On sera plus forts l’année prochaine. Avant chaque course, on s’assiéra avec les pilotes et on discutera de tous les scénarios possibles», a plaidé Binotto pour le Kronen Zeitung. vu...

[prosto]

Le pilote polonais rejoint Alfa Romeo, dont le nom officiel évolue en 2020 avec l'arrivée d'un nouveau sponsor.

Robert Kubica prendra la place de pilote de réserve chez Alfa Romeo en 2020, alors que son sponsor PKN Orlen devient "co-sponsor titre" de l'écurie.
 

[JM 30]

Ce poste d'essayeur de Kubica lui a permis de faire des remplacements, difficiles, et il est depuis en endurance. Et Alfa Romeo s'est retiré, au profit d'une équipe "Kick Sauber", transitoire avant de devenir Audi en 2026.

C'est qui Lewis ?

Chaque année, Buckingham Palace dresse sous influence de ses ministres une liste de personnalités qui seront anoblies dans le futur. Avec, encore, un absent de taille : Lewis Hamilton.

Avec ses six titres de champion du monde et ses 84 victoires en Formule 1, on imaginait que le natif de Stevenage serait enfin reconnu par ses compatriotes. Ce n'est visiblement pas le cas.

Il a fallu attendre 2020 pour qu'Hamilton soit anobli par la Reine et 2021 pour qu'il soit adoubé par Charles III.

En tout cas, pour 2025, c'est LE gros transfert: le passage d'Hamilton de Mercedes à Ferrari, et les premières images officielles sont arrivées.

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C'est quitte ou double: après 2 saisons plus compliquées avec Mercedes, on saura pour 2025 si Hamilton avait juste un coup de mou et un besoin de changer d'air, ou s'il est sur le déclin, Ferrari ne faisant pas une affaire. pronostic difficile!

[JM 30]

Et même 3 saisons compliquées, comme si Hamilton ne s'était pas remis de l'affaire du GP d'Abou Dhabi 2021... malgré des victoires en 2024. En tout cas, voila, premiers tours de roue de l'anglais sur la Ferrari:

https://fr.motorsport.com/f1/news/hamilton-pilote-ferrari-plus-belles-sensations-vie/10690676/

Ses impressions ne peuvent n'êtres qu'officiellement bonnes... à voir la confirmation ou non tout au long de la saison 2025.

La méthode coué où comment se convaincre ( à défaut de convaincre le reste du monde) qu'on a parfaitement raison....

Chaise carrée a depuis laissé sa place à Stefano Domenicali, ex-Scuderia Ferrari et patron de Lamborghini... Domenicali, né à Imola. Ceci expliquerait-il que le GP à Imola, qui avait fait son retour lors de la période Covid, perdure encore sous le nom "GP d'Emilie Romagne", faisant en sorte que l'on a 2 GP en Italie dans la saison? Au moment ou plusieurs pays frappe à la porte de la F1 (notamment l'Afrique du Sud) et que d'autres pays sont absents (Allemagne, France), 2 courses dans un pays (sauf les USA ou c'est plus grand), c'est pas idéal.

[JM 30]

D'ailleurs, on a quelques infos coté calendrier, avec un GP de Belgique prolongé. Mais de façon particulière: pour les campagnes 2026, 2027, 2029 et 2031. Donc en 2028 et 2030, ça sera en alternance avec un autre GP. On y arrive, des courses européennes qui vont alterner pour en réduire le nombre et faire plus de place à des GP ailleurs... dans des pays avec culture automobile ou non (les débuts de Colapinto semblent susciter un intérêt pour un retour du GP d'Argentine).

https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/apres-la-prolongation-de-chine-ou-en-sont-les-autres-grands-prix-avec-leur-contrat.html

ça ne sera pas Zandvoort: le circuit hollandais ne prolongera pas au delà de 2026. Verstappen en est coupable: le fait qu'il émette des doutes sur sa présence en F1 à moyen/long terme fait que les promoteurs de Zandvoort ne veulent pas prendre le risque d'avoir des tribunes vides si le pilote hollandais devait prendre une retraite anticipée. Un GP absolument pas aidé par les instances publiques malgré le phénomène Verstappen... à voir si ça peut se faire ailleurs: Assen ne serait pas contre, mais une manche du Champcar avait montré que cette piste étroite est faite pour la moto, pas pour les monoplaces puissantes!

[CMTARGA]

https://www.autohebdo.fr/actualites/motogp/alpine-debarque-en-motogp-avec-pramac-et-yamaha.html

N'importe quoi comme si ils n'avaient pas mieux à faire